2月6日，山东省港口集团在日照举行港产城融合发展（日照）建成项目投产暨新项目开工仪式。通过一系列项目建设启动，日照将进一步推动港区、城区、园区“三区互融”，走出一条政企携手并进、港产城融合发展的新路子。
此次建成投产、续建及拟新开工48个项目，涉及物流、园区、文旅等产业，总投资387亿元，其中，2022年建成投产项目11项，新增年通过能力2350万吨、30万吨级航道一条。续建以及今年新开工项目37项，建成后将新增年通过能力1亿吨、原油仓储能力175万立方、散粮仓储能力67万吨、铁路线50公里。列入国家重大水运项目、投资255亿元的转型升级工程，投资65亿元的LNG项目，计划今年开工建设。投资39亿元的岚南散粮储运系统改扩建工程、岚南#17泊位工程，计划年内建成。投资40亿元的国贸中心配套项目（金港雅园）二期、日照汽车流通园区配套城市更新项目，也将加快推进。项目建成后，将进一步提升港口对城市经济发展的贡献度，打造港产城融合的新典范。山东港口还将计划“十四五”期间再投资180亿元，推动更多项目落地。
2023年山东省政府工作报告中强调，要扎实提高陆海区域统筹发展水平，着力以国家重大战略为牵引，在发挥山东半岛城市群龙头作用上加力提效。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点和“东西双向互济、陆海内外联动”关键节点，是黄河流域最经济最便捷的出海口、国内国际双循环的重要载体和平台，在国家战略布局和山东经济发展中的地位举足轻重。
山东港口着眼于自身优势特色，坚持将自身规划深度融入国家、省、市重大发展战略，将战略机遇、发展潜力“大势”转化为竞争优势，努力提升自身附加值和核心竞争力，深度参与港产城融合，将港口功能延伸到内陆城市，提升服务能级，高标准助推集约高效、相得益彰的城市体系建设。
在重点续建项目中，山东港口日照港粮食基地工程，将石臼港区西#6泊位改造为粮食专用泊位，新建41座粮食筒仓及配套设施。该项目已成为日照港口型国家物流枢纽粮食重点建设项目，建成后将实现“十四五”末日照港粮食吞吐量超过2500万吨，助力日照市打造中国最大粮食进口基地。
日照港转型升级工程已列入国家重大水运项目，新建7个泊位及配套设施，总投资约255亿元。抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”的重大机遇，优化港口散货作业功能布局，提高泊位专业化率、堆场专业化程度、铁路集疏港比例等，加快世界一流海洋港口建设步伐。
山东港口还新开工日照港岚山港区30万吨级原油码头三期配套罐区工程，计划建设175万方库区及配套设施。项目建成后，港区库容将达到近900万立方米，更好匹配岚山港区4座30万吨级原油码头作业能力，打造北方能源枢纽，保障国家能源储备。
2023年，山东港口将坚持“主动、创新、竞合、共赢”，扛牢 “三区互融”重任，发挥供应链核心节点优势，加快培育现代航运综合服务体系，全力构筑港口生态圈，助力日照打造对外开放新高地和“绿色低碳高质量发展攻坚”行动，为日照市现代化海滨城市建设作出更大贡献。
