2月5日，一艘中国香港籍30万吨油轮“海悦”轮正在舟山岙山港区兴中5号泊位进行卸油作业。而在不远处的舟山岙山海事处值班室，监控显示器上正呈现出港区油轮作业场景，消防设施配备、船员值班作业、温区红外成像图等都一目了然，这是“畅油哨兵”智控系统在为油品装卸“放哨”。
岙山岛是全球最大单体石油岛，也是浙江自贸区保税燃料油转运枢纽，油品年吞吐量达4000万吨，年进出港油轮近9000艘次。春节假期刚过，岙山港区油品运输更趋繁忙。据统计，今年春运以来，岙山港区油品吞吐量已达490.7万吨。
“我们树立海上智治理念，创新建立新机制、运用新手段，全力守护海上油品运输安全。”舟山岙山海事处负责人介绍，海事部门打造“畅油碧海”大型油轮监管品牌，推出到港船舶安全质量控制等机制，并与中化兴中公司协同开发应用“畅油哨兵”系统，对油轮作业安全实施全过程智能管控。近期，该系统入选中国（浙江）自由贸易试验区舟山片区第十批制度创新成果。
“畅油哨兵”智控系统是由智能中心、高清摄像设备和传输设备组成的一套视频监控预警系统，通过运用人工智能（AI）和热成像技术等数字化手段，实现对油轮作业24小时全天候全过程智能管控。该系统可精准模拟船舶甲板溢油的各类情形，根据红外线特定波段信号对使用明火作业进行监测，并可模拟计算出人员的各类不安全行为，实现对“人、物、环境”异常情况的智能预警、实时报警。
“‘畅油哨兵’智控系统提升了安全监管的科学水平，也为节后港口快速释放产能保驾护航。”海事执法人员介绍，以往，油轮作业期间码头日常巡查主要采取的是船岸人员定期巡检的方式，信息反馈存在实时性低、人员易疲劳的缺点，油轮作业期间一旦发生诸如溢油、火灾等险情时，难以在第一时间做出反应。“畅油哨兵”系统应用后将有效压缩船岸界面险情预警时间，实现“零延时”报警。
自系统运行以来，在油轮作业期间成功检测到2起舱口溢油险情，通过船岸人员的及时介入和有效处置，成功避免海洋污染事故发生。此外，在春运期间，该系统智能预警6起、语音提醒78次，有效纠正作业期间作业人员不遵守安全操作规程、未按规定落实疫情防控有关要求等各类不安全行为。
