全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 钟东良
日前，伴随着长鸣的汽笛声，装载着40个吉利汽车零配件集装箱的湘粤非铁海联运新春班列顺利抵达南沙港南站，该批货物将从南沙港区搭乘大船前往巴生港。初春的物流铁路现场生产火热繁忙，湘粤非出口海运项目实现“开门红”，处处勃发高质量发展的崭新气象。
记者从广州港集团获悉，新年首月，广州港海铁联运箱量同比增长92.9%，外贸出口箱量快速增长。目前广州港稳定运营的海铁联运班列业务范围辐射全国10个省市、42个地级市，持续为湖南、四川、重庆等内陆经济腹地提供便捷高效、低成本的出海通道。
春节前后，南沙国际物流中心迎来“集中出货”和进口车厘子“集中到港”生产高峰。华南物流（北区）首月运营稳中有进，全月完成进出仓作业量、集拼箱量环比大幅增长，南沙港区集拼业态发展步入“快车道”。目前，南沙冷链(南区)与码头形成了“港口+园区”冷链货物集散新模式，吸引了多家冷链进出口企业落户南沙，集聚效应逐渐凸显。
港口生产春节“不打烊”。广州港物流多措并举，积极协调广铁保铁路作业顺畅，提高作业质量及效率，有效满足粮食、煤炭等货类发运需求，保障国计民生物资供应畅通和物流链产业链安全稳定，全月完成铁路到发量同比增长10.5%；全程物流方面，集装箱海运订舱和报关量实现快速增长，全月完成大宗散货量环比增长超80%，全程物流服务保障能力进一步增强。
敢字为先、干字当头。广州港物流将充分发挥自有资源优势，持续探索港口物流发展新思路，拓展多渠道、多品类的物流供应链服务，全力打造高质量港口综合物流服务品牌。
图片源于：中国水运网
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