林升湛 朱斌
日前，十万吨级外贸散货船舶“曼妮”轮顺利靠泊茂名广港码头2号泊位。这是茂名广港码头自2019年3月开港以来首次成功靠泊十万吨级散货船舶，也是茂名地区迄今为止靠泊的最大吨位散货船舶。
据了解，此次靠泊的“曼妮”轮船长229.50米、宽36.92米、载重吨9.25万吨，分别刷新茂名港博贺新港靠泊船舶长度、宽度、载重三项记录。为保障该轮的安全靠泊，茂名广港高度重视，积极与茂名海事局、引航站沟通，提前制定完备进港方案；当天，码头计划员、指泊员做好船舶靠泊准备，与引航员保持密切沟通，最终在拖轮的协助下，“曼妮”轮顺利靠泊码头2号泊位。
根据船舶作业计划，“曼妮”轮计划在港卸载作业2.6万吨外贸玉米。自2022年6月获批海关总署进境粮食指定监管场地以来，茂名广港严把货运质量关，不断提升粮食接卸能力和服务质量，进口粮食业务发展迅速，成为粮食接卸增长的主力军。今年1月份完成粮食作业量同比增长91.2%，带动完成全月货物吞吐量同比增长81.1%，实现新春生产“开门红”。
近年来，茂名广港码头货物吞吐量保持快速增长、货源种类不断丰富，逐步形成粮食、原材料、能源等临港产业链条，推动道道全、浙江红狮水泥等知名企业落户码头周边，未来随着二阶段工程的建成投产，茂名广港码头将进一步发挥港口招商引资和枢纽作用，更好地服务临港产业发展、促进区域经济发展。
图片源于：中国水运网
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