全媒记者 陈俊杰 通讯员 何依璐 林金泽
3月6日11时34分，满载着2916吨煤炭的列车缓缓从温州港乐清湾港区驶出，开往金华兰溪电厂。至此，温州港乐清湾铁路历年累计发运量突破1500万吨大关。
乐清湾铁路东起温州港乐清湾港区，向西经乐清市、永嘉县至鹿城区与金温线外垟段接轨，是温州打造“现代化港口城市名片”、城市转型升级的重要通道之一。自2020年8月铁路开通运营以来，温州港乐清湾港区乘着“金温模式”地方铁路市场化改革东风，驶入了海铁联运发展“快车道”。该港区充分发挥铁路枢纽优势，以效率为导向加快运输转型升级，采取高站位、稳底线、多举措的方略，灵活疏“堵”点、保“增”点，保证运力供给，稳定市场波动。
在煤炭运输方面，温州港乐清湾港区加强与铁路相关部门、客户的多方联动，科学制定装车计划，不断优化规范装车作业流程，竭力实现精准调运，使煤炭发送量持续保持高位运行，日发运量最高达3万吨，日装车作业量达451个车皮。截至3月6日，该港区历年累计发运电煤1089.5万吨，有效保障兰溪电厂、贵溪电厂等用煤需求。
在集装箱运输方面，温州港乐清湾港区依托自身区位优势，开辟了“温州港内驳运线+海铁联运”通道，实现永康东至温州集装箱海铁班列“一周三班”常态化运行，并持续拓展省外货源腹地，开辟了南昌至温州海铁联运专列。截至3月6日，该港区历年累计完成集装箱海铁联运超5500标准箱。
下一步，温州港乐清湾港区将充分发挥铁路优势，不断向外拓腹地、揽货源。同时，该港区将加大“公转铁”发运量，确保煤炭发运高效，增强“海铁班列+近洋航线”双向联运大通道，持续提升温州港辐射能力，为我省加快世界一流强港建设贡献“南翼”硬实力。
图片源于：中国水运网
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