全媒记者 马榕蔚 通讯员 李炎
“滴、滴、滴……”“1号燃油舱溢油，马上停泵！”3月13日，停泊在山东日照石臼港港池的“中燃38”轮于2分钟内将模拟的船舶加油溢油事故消除在萌芽状态，这标志着该轮刚刚安装的“AI+物联网”船舶供受油辅助监控系统试运行取得圆满成功。
近年来，沿海港口船舶供受燃油作业过程中冒溢现象时有发生，给海洋环境带来了极大的危害。日照海事局积极推动燃油供应企业、高校联合开发“AI+物联网”船舶供受油辅助监控系统，给船舶加油装上了“电子围油栏”。
据大连海事大学创新创业学院团队侯登凯介绍，该套系统由监测操作系统、传感器模块、声光报警模块、通讯模块等组成。加油船通过AI+CCTV系统应用，采用先进的软交换技术,建立集人工智能、视频图像处理、远红外检测、CCTV检测的全面综合Al检测系统，自动、及时、快速、有效地识别加油船甲板及船舶周边溢油。受油船上使用Lora+光传感器系统，全天候监测受油舱透气口溢油情况，实现了第一时间发现油舱满溢冒舱、第一时间掌握泄漏位置、第一时间启动应急处置、第一时间控制并解决加油船泄漏的功能。
“船员值守不到位是发生船舶加油过程中发生溢油的首要原因。”日照海事局危管防污处常运高处长说。“我们深刻吸取船舶加油溢油事故教训，把握规律，突出重点，制定推行了船对船供受油作业‘双确认’制度，督促辖区供受油单位进一步夯实安全生产主体责任，大力开展供油船公司、船舶安全、作业报告和现场的监督检查，织密辖区供受油安全和防污染‘防护网’”。
据了解，日照辖区近两年来船舶供油作业保持零跑冒、零污染。为巩固工作成果，日照海事局将组织系统开发单位、使用单位及船舶对加油溢油检测辅助系统运行情况进行评估，持续优化完善，系统成熟后进行推广使用，“人防+技防”双向发力助力海洋生态文明建设，全力守护日照碧海蓝天。
图片源于：中国水运网
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