全媒记者 马榕蔚
阿近日，满载1500余吨氧化铝货物的“惠中8”轮在山东港口烟台港完成集装箱卸货中转，搭乘南北航线集装箱班轮跨越渤海海峡前往锦州港，随后经辽宁港铁物流直达内蒙腹地铝加工企业，标志着烟台港与渤海湾港、山东港口航运集团、辽宁港铁集团携手打造的“山东—内蒙”氧化铝多式联运新通道建设按下“快进键”，进一步担当黄河流域高质量发展全新出海口，山东港口服务沿黄达海综合运输通道建设再添生动范例。
该项目以“两办（烟台港东北办事处、滨州办事处）、三港（烟台港、渤海湾港、锦州港）、三航（山东港口航运集团、中远海航运、DBR航运）、一铁（辽宁港铁集团）”四位一体联合营销新模式，成功突破氧化铝公路汽运和散货水运传统运输格局，集成“散改集”+“海铁多式联运”全要素打造氧化铝全程物流链，在大幅降低公路汽运碳排放和散装运输货物损耗的基础上，有力推动运输结构调整、促进物流业降本增效，充分体现了山东港口“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念。
项目开发期间，在烟台港生产业务部的统一指挥下，烟台港东北办事处、滨州办事处协同烟台港集装箱公司、山东港口航运集团烟台公司、渤海湾港滨州港联合营销，深入内蒙腹地铁路沿线走访厂家，一对一制定客户开发工作计划，详细了解氧化铝物流链关键环节的痛点、难点问题，在东北区域战略合作伙伴锦州港和辽宁港铁集团的密切配合下，充分发挥山东港口资源共享、协同共建、合作共赢的陆海联动新平台优势，将跨省跨海运输各环节无缝衔接，最大化节省物流成本和提高运输时效，实现货、港、航、铁四方协作共赢，为助力交通强国建设、畅通国内大市场、服务双循环新发展格局贡献了山东港口力量。
东西双向互济，陆海内外联动。下一步，烟台港将深入贯彻落实山东港口“突出创新、深化融合、勠力攻坚、业绩为王”工作总基调，更好担当山东港口建设东北亚国际航运枢纽中心的重要北翼和渤海湾南岸港口群龙头，聚力攻坚货源市场建设，深挖“增量”市场，开辟“新量”市场，联手放大烟台港口型国家物流枢纽龙头企业优势，合力构建“南上北下”水上物流通道中转枢纽，当好内陆及沿黄城市便捷高效的出海口和要素流通的门户，吸引更多货源进入南北跨海峡多式联运新通道操作，为助力山东港口积极融入以铁水联运为核心的全国多式联运综合运输物流体系交出新时代烟台港人的高分答卷。
图片源于：中国水运网
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