全媒记者 陈俊杰 通讯员 宁交执
日前，南京市2022年度航运企业和沿江港口企业信用考核结果出炉，43家企业信用被评为3A级。
据介绍，南京市共有111家航运企业和58家沿江港口企业参加2022年度信用考核。航运企业中被评为AAA级的30家、AA级的50家、A级的25家、B级的6家；港口企业中被评为AAA级的13家、AA级的30家、A级的12家、B级的3家。对比2021年数据，3A及2A级企业共增加10家，B级企业共减少10家，显示该市航运企业和港口企业守法依规、诚信经营氛围逐年提高。
近年来，南京交通执法部门不断强化“信用+监管”在行业管理中的作用。通过实时公布企业检查和处罚信息，将企业的检查情况和行政处罚信息及时录入市场监管和信用中国等系统，使企业经营行为与企业信用随时挂钩。一旦企业受罚，在信用修复前，将面临贷款受限、相关部门重点关注等情况，特别是对于一些大型集团的子公司或分公司，一旦受罚不但自身信用受影响，其母公司信用也受牵连。
在政务事项办理、准入申请等一系列事项上，对于信用优良的企业，可接受容缺或承诺办理，并在办理时限上争取缩短。对于信用评级不良企业严格申请材料审核，办理时限参照法定执行。信用评价结果在航运管理方面取得积极效果。依照“鼓励发展”“控制发展”和“限制发展”原则，鼓励AAA级企业新增运力，扩大规模，提升市场竞争力。评为B级的企业，在下一年度内，不得新增运力，较好的引导了南京市航运企业克服疫情影响，进一步淘汰老旧、传统船舶，推动南京籍水运船队运能、质量的提档升级。截至2022年底，我市国内航运企业船舶载重能力、平均单船载重吨位较2020年底分别提升了51.09万吨和1324吨，分别增幅达8.8%和19.5%，逐步实现了南京籍船舶大型化、新型化和高附加值货种运载能力的迅速提升。
在日常管理中，对于信用评级不良的企业，南京交通执法部门也将加大检查频次、深化检查内容，不断督促企业提升内部管理能力，依法合规经营。2021年，一家被评为B级的港口企业经过管理部门的不断督促指导，痛定思痛加大企业管理力度，在2022年被评为全省四星级绿色港口，实现了“质”的转变。
下一步，南京交通执法部门将继续强化“信用+监管”管理模式，“一旦失信、处处受阻”，不断倒逼南京市航运企业和沿江港口企业守牢守法依规经营底线，不断提升安全生产条件、提高环境保护能力，促进南京市水路运输行业不断增强行业竞争力，做大做强区域性航运物流中心。
图片源于：中国水运网
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