7月30日，西班牙发展、基础设施和土地管理部向执政委员会递交一份报告，其中包括安达卢西亚公共港口署（APPA）批准的新投资计划，预计涉及2019年对26个沿海城市140个工程的1754万欧元投资，是上届政府推出的且目前正实施的安达卢西亚交通可持续基础设施计划（PISTA 2020）涉资金额的近两倍。
价值1369万欧元的投标在今年上半年已经确定，占总预算的78.1%，另外还有545万欧元正在投标阶段。
海港城市一体化项目吸引的投资最多，上半年已有1010万欧元已确定或在投标中，比欧洲区域发展基金会2019年预计的融增量多155%。其中300万欧元将用于投资几年来闲置港口的工程。
这些港口投资项目采用了欧洲区域发展基金（ERDF）、欧洲海洋和渔业基金、西葡跨境合作项目（POCTEC）的自有和欧洲基金。
此外，这份APPA报告还涉及物流领域项目，该项目由名为Red Logística de Andalucía (RLA)的联营公司实施。这份文件指出，该公司管理区域内存在行政瘫痪问题，今年的低水平投资（仅为346,320欧元）即说明了这一点。
西班牙发展、基础设施和土地管理部的指导方针意在加快城市行政管理程序，尽早启动物流区域的城市化进程，从而实现土地的商业化。
在此方针指引下，安泰克拉干港的城市化项目已经启动，第一期工程将于今年年底结束。另外，Majarabique区特殊管理计划正在审批中；目前正推动西班牙铁路基础设施管理公司与阿尔赫西拉斯港口管理当局就海湾物流区签署合作协议；利纳雷斯物流区项目的战略环境评估已经启动。这些城市化项目将增加2020年预算中的投资比例。
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