全媒记者 陈俊杰 通讯员 祁凯 宋祖明 杨江琦 汪舒婷
3月26日上午，经过一夜的作业，185台中国制造的大型挖掘机和近2000辆国产商品车陆续驶上靠泊在宁波舟山港梅西滚装船码头的“礼诺底特律”轮，预计下午16时随船出海前往欧洲。 这是今年以来宁波首次对外出口挖掘机，也是宁波舟山港有史以来最大批次挖掘机滚装出口作业，较历史最大出口量同比增长62.3%。随船出口的还有10余台新能源大巴车、600余台新能源轿车和1200台领克汽车。
随着国外基建建设复苏，包含挖掘机在内的工程机械产品贸易变得火爆。据中国工程机械工业协会数据，2022年机械工业一般贸易出口金额增长12.5%，其中挖掘机、电动叉车、起重机等产品出口量分别增长41.9%、33.7%和20.1%。
相较于商品车而言，工程机械滚装作业难度更大，且该批次挖掘机设备型号不同，对作业要求亦有所不同。对此，作为浙江省首个专业化滚装码头的宁波舟山港梅西滚装码头，一方面加强与船公司的沟通交流，争分夺秒获取设备相关信息，根据设备特性进行场地规划，定制专业卸车平台，充分保障集港卸车安全可靠性和设备装船便利性；另一方面，制定专项技能培训清单，组织作业人员分批开展理论知识、驾驶技能及绑扎技能等培训，切实满足不同型号挖掘机的作业需求，全方位提升整船作业效率。
记者从宁波海事部门了解到，我国汽车出口主要有滚装船、集装箱船、中欧班列运输等方式，其中，海运的运量排在首位，远洋汽车滚装船则是最主要方式。“宁波市去年滚装汽车吞吐量达46.02万辆，同比增长26.36%。今年以来宁波滚装汽车吞吐辆80362辆，随着市场环境复苏，滚装船舶作业逐步增加，3月份梅西滚装码头先后完成宁波舟山港最大批次外贸出口新能源汽车、最大批次挖掘机滚装出口等作业，汽车滚装出口呈现高增长态势。”梅西滚装码头负责人告诉记者。
本次出运的挖掘机最小吨位14.3吨，最大的超30吨，“庞然大物”的出运安全成为船方与码头关注的首要问题。得知此情况后，宁波海事部门积极谋划，一方面根据待装车辆吨位、仓位等具体情况为本次挖掘机滚装运输提供专业化指导意见，另一方面对车辆积载绑扎方式及绑扎的破断强度开展检查，确保航行过程中不产生位移。
“梅山港区拥有宁波唯一的滚装船码头，除了提供滚装运输的专业指导意见外，我们还深化与港口单位的多方面合作，共同开展‘滚装码头船舶靠泊’专题研究，帮助码头进一步释放滚装船舶靠泊能力，缓解滚装船出运‘一舱难求’现象。”宁波梅山海事处梅东海巡执法大队副大队长赵国强告诉记者。
图片源于：中国水运网
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