包宏龙 宋晓荣
水乡南通，水网交错，内河水上交通运输十分繁忙。尤其是主城区内河干线航道上，各种船舶更是穿梭来往，络绎不绝……其中，有一条洁白的船舶格外引人注目——它，就是 “苏通洁001号”船。3月28日，记者跟随南通交通执法支队二大队执法艇对“苏通洁001号”进行了随访。据“船老大”杨永毅介绍，该船目前年服务各种船舶近5千条次，接收船舶垃圾、生活污水和油污水等4千多公斤。
南通主城区内河有通扬运河、通吕运河两条主航道和南通船闸、九圩港船闸。航道沿线很多船舶会停靠在内河码头上货下货、补充生活物资等，有时一停就是好几天。执法人员告诉记者，这些船民在船上烧饭做菜和吃喝拉撒，会产生一些生活垃圾、生活污水等。一般情况下，一条400总吨的货船平均每月会产生1吨左右的污水。同时，因日常机器保养等，每年还将产生含油污水50~60公斤。过去，政府和有关部门也曾要求船主将生活垃圾、生活废水和废油污水等送交到指定的内河港口企业收集点。但由于费工、费时、费力，还是有些船民偷偷将这些直排河中，对河水造成了严重污染。
长江大保护，打好污染防治攻坚战，是国家全面建成小康社会攻坚战之一。面对这一亟待解决的难题，南通市专门出台了《水污染防治工作方案》。为全面推进内河港口和船舶污染物防治工作，市政府于2019年11月投资150万元，委托市交通运输局购买了一艘命名为“苏通洁001”号的多功能专用船舶，专门负责收集过往船舶生活垃圾、生活废水和废油污水等。从此，在南通主城区内河干线航道上，“苏通洁001”号船上“免费接收船舶垃圾，船舶生活污水，油污水”的喇叭声，经常在水面上回响。哪个船上有“货”了，只要10多分钟，即可以完成交接。
记者看到，“苏通洁001”号船上有两个可存放污染物的货舱，一个装生活污水，一个装含油污水，甲板上还设置了垃圾桶，用来接收船舶生活垃圾。杨永毅告诉记者，“苏通洁001”号船每天巡航行程为：九圩港引航道——放水闸——铁路桥——返回至引航道——执法基地（回通吕河经过唐闸运河40公里）；通吕运河固盛港池——2号桥——固盛港池——从兴仁桥返回固盛港池。“苏通洁001”号船正式投入使用初期，年服务过往船舶只有1000余条次，转运生活废水只有60多吨、油污水100多立方米、生活垃圾18吨。
为了进一步提高“苏通洁001”号船的功能效益，市交通运输执法支队不断加强宣传力度，努力扩大广大船民的知晓度；同时加强日常执法检查和管理，督促船民 自觉配合做好工作；对少数设备不完备、工作配合不好、污染物不能及时妥善处理的，给予行政处罚……此后，收“货”数量逐年增长——去年，服务船舶量已经达到4876条，收集油污水67立方、生活污水407立方，各种垃圾4124公斤。
当日上午，天高云淡，风和日丽。经过半小时左右的航行和“吆喝”，我们看到“苏通洁001”号船，开始向通吕运河北岸建设码头停泊的几条货船靠拢。附近几条船上的船民，纷纷从船舱探出头来张望，有的已经将生活垃圾拎在手上，有的准备接管输送油污水……登上“苏通洁001”号船，问及收到的“货”将如何处理时，杨永毅告诉记者：以前，这些垃圾、油污主要是送到东港污水处理厂处理；现在，他们是将这些污染物转运到市政府在固盛建材有限公司新建的船舶污染物集中上岸点。其中：生活污水经现场预处理沉淀达标后直排入市政管网；油污水则由专业公司运回处理;生活垃圾由环卫部门拉走处置。
记者询问船民们“有专门船舶提供这项服务的感觉如何？”船民张师傅兴奋地说：“天更蓝了，水更清了，感觉好极了！” 记者在执法艇上看到，运河两侧绿树成荫，繁花似锦。俯看艇下，流水清澈，偶有鱼儿跃出水面。抬头远眺，不时见到白鹭飞过，嬉戏于水上空中……好一派人与自然相得益彰的氛围。
图片源于：中国水运网
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