全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 邹绚绚 王冲
4月的洋浦,盛夏已至,洋浦国际集装箱码头塔吊林立,船来船往,一片繁忙。2022年,洋浦国际集装箱码头全年集装箱吞吐量150.67万标箱,同比增长33.68%,累计开通内贸航线12条,外贸航线14条,内外贸同船路径7条,洋浦区域国际集装箱枢纽港雏形初显。
时间回到2018年4月13日,习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全面深化改革开放,逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。
2022年4月,习近平总书记再次来到海南,他在洋浦国际集装箱码头小铲滩港区考察时强调,振兴港口、发展运输业,要把握好定位,增强适配性,坚持绿色发展、生态优先,推动港口发展同洋浦经济开发区、自贸港建设相得益彰、互促共进,更好地服务西部陆海新通道、共建“一带一路”。
洋浦海事局始终牢记习近平总书记嘱托,通过严监管、优服务的举措,积极担当作为,在提升海事监管效能的同时提供优质服务,助力洋浦区域国际集装箱枢纽港稳步发展。
今年1月,洋浦朝着国际枢纽海港建设迈出了关键一步,洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程开工。该工程完成后,码头岸线将长达3.2公里,年新增集装箱通过能力达550万标箱。
目前,洋浦国际集装箱码头接卸的集装箱每天已平均多达6000余标箱,这给洋浦海事局的船载危险货物集装箱安全监管也带来了新的挑战。一年来,洋浦海事局严格现场检查,针对事故特点,开展船舶集装箱绑扎系固专项检查、船员专项检查、货物装载专项检查等多个专项活动,并根据辖区实际制定集装箱绑扎系固自查清单,积极探索集装箱绑扎系固检查船岸联检新模式。同时,洋浦海事局还与洋浦交通运输和港航局联动开展集装箱开箱检查,严厉打击危险货物谎报瞒报违法行为,全年开箱检查197箱次,查处危险货物谎报、瞒报违法行为2起。
此外,针对集装箱液体集装袋安全运输的难点,洋浦海事局通过“校企合作”研究方式,推动制定液袋运输方式行业标准,明确非危货物海铁联运液袋包装运输形式的相关安全监管标准,填补国内海运集装箱液体集装袋安全运输研究的空白。
今年3月13日,南美洲际航线“新福州”轮完成首靠。洋浦海事局靠前服务,在此之前积极组织开展评审,全力保障首次来自南美航线的货轮安全靠泊,这也是洋浦海事局服务西部陆海新通道建设的缩影。
强化优质服务,服务国家战略,是洋浦海事局一直秉持的理念,在枢纽港扩建项目推动过程中,洋浦海事局建立了通航会商机制,为洋浦区域国际集装箱枢纽港改扩建工程、洋浦港区航道改扩建工程提供海事专业意见。
洋浦海事局还积极助力生态港口建设,结合码头绿色发展,积极谋划船舶尾气排放检测监管能力建设,申报封关运作项目,并进一步提高船舶靠港岸电使用率,通过对码头岸电设施使用情况进行调研走访,逐步构筑“主管部门联体推进+码头主体落实+船舶个体使用”的岸电建设“同心圆”生态。2022年,洋浦国际集装箱码头岸电使用船舶艘次远超去年同期数,其中高压岸电使用船舶7艘次,实现高压岸电船舶100%使用岸电,接船时长共327.46小时,用电量合计12.63万千瓦时,船舶使用岸电示范点建设成效初显。
咬定青山不放松,随着海南自由贸易港建设的不断加速,洋浦区域国际集装箱枢纽港雏形渐显,洋浦海事局将时刻牢记习近平总书记嘱托,踔厉奋发、勇毅前行,以更优的服务,更高效的监管,更强的使命担当为洋浦区域国际集装箱枢纽港,海南自由贸易港的发展描绘海事底色,为西部陆海新通道,“一带一路”的建设贡献海事力量。
图片源于:中国水运网
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