全媒记者 石孟园
交通与城市、经济融合发展，智能化、数字化、低碳化转型迫在眉睫。日前，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西交通运输科技创新“强基补短提质增效”三年行动计划（2023—2025年）》（简称《行动计划》）和《广西智慧交通试点工作实施方案》《广西绿色交通试点工作实施方案》等配套文件，紧扣数字化、网络化、智能化主线，加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化，为加快建成“全国前列、西部领先”的交通大省提供有力支持。
强化高质量科技供给
“今年一季度，全区港口累计完成货物吞吐量13580.67万吨，为去年同期的111.54%。其中，沿海港口完成货物吞吐量9731.09万吨，内河港口完成货物吞吐量3849.58万吨，分别为去年同期的112.96%、108.09%。”从“打造西江亿吨黄金水道”的战略部署，到“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，一系列政策推动广西水运向前发展，广西内河航运与北部湾活力迸发。
一直以来，交通运输部高度重视交通运输领域科技成果转化工作，打通政策落地“最后一公里”，强化交通运输高质量科技供给。
《行动计划》指出广西交通运输技术瓶颈和短板依然存在。“短板”也是“跳板”，同样蕴含着广西交通高质量发展的巨大潜力。“加强综合交通运输、基础设施长期性能观测、可靠性设计建造、绿色智能融合、全寿命周期性能演化规律及致灾机理等基础研究和应用基础研究……”风帆正举，广西蓄势待发，补齐短板，精准发力。
“交通强国建设战略实施对交通科技提出重大需求，在新时代要有新认识，以科技作为智能交通创新发展的动力。”中国科学技术协会主席万钢表示。广西瞄准交通科技创新发展目标，突破绿色低碳交通建造技术、交通安全保障与提升技术，强化新材料应用技术研发；加强现代工程技术研发，推动基础设施数字化、网联化，实现重点领域交通感知网络全覆盖。
水积而鱼聚，木茂而鸟集。定期听取和回馈行业企业在重大科技项目需求征集、申报指南等前期策划方面意见；鼓励区内行业企业积极参与研究制定全区交通科技创新规划、计划、政策和标准……一项项措施落地“掷地有声”，广西充分发挥科技创新主体作用，在科研平台建设、科技人才队伍建设等方面给予优先支持。
融合新技术增强动能
交通运输行业对加快交通行业与新技术深入融合的议题关注已久。2022年，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提到，坚持创新驱动发展，推动区块链、人工智能等新技术与交通行业深度融合，建构泛在互联网、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统，增强综合交通运输发展新动能。
记者从广西壮族自治区港航发展中心获悉，4月9日，广西重点研发计划项目《广西港航数字孪生关键技术及其应用—基于空间悬浮的航道安全保障》和《广西数字港航一体化应用架构研究与示范》顺利通过大纲评审。此外，广西准备在加快推动大数据、人工智能、区块链等技术与交通运输融合发展方面大展拳脚，推动基于5G的泛在感知网络建设、车联网、船联网技术应用，建设公路、水路沿线的带状北斗地基增强网络。
区块链技术被国家定义为“关键技术”，广西将促进区块链技术与交通行业深度融合，作为发展智慧交通和建设交通强省的重要举措。《行动计划》明确提出加快构建全生命周期 BIM技术标准体系及数据协同传递体系，开展区块链技术在危险品全链条监管、全程物流可视化、智慧停车等领域的创新应用。
如今的西江水道，百舸争流、千帆竞发，连云贵湘粤、达港澳东盟。长洲船闸作为西江航运干线最后一个梯级船闸、西江“黄金水道”的“咽喉”，自2020年起连续多年过闸货运量突破1.5亿吨。完善西江多梯级多线船闸群综合通航调度服务体系、加快构建北部湾国际门户港智慧监管服务体系等措施将加快落地。
在人工智能、智能制造、绿色低碳等领域积极推广应用引领产业变革的技术成果，广西推动交通运输相关战略性新兴产业和未来产业实现“蛙跳”式发展。一方面，广西全面落实科技成果转化责任，组织征集和汇编交通运输领域新技术、新材料、新工艺和新产品目录；另一方面，加强科技成果推广应用服务，健全技术需求和成果推广服务体系，建立科技需求信息遴选及发布机制，促进技术成果与技术需求精准对接。
打造智慧交通试点
智慧交通是未来发展的亮点，也是推动交通高质量发展的重要引擎，广西紧紧围绕向释放“海”的潜力和激发“江”的活力目标进发。广西将着力打造一批智慧航道、智慧港口、智慧物流等智慧交通重点领域试点项目，提升交通运输基础设施运行效率、安全水平和服务质量，促进行业数字化、网络化、智能化转型。
智慧航道就像精巧的“数字魔方”，打通多方数据资源产生更大价值，正是广西智慧航道建设积极探索的方向之一。广西将完善航道测量设施和监测感知网络，辐射西江整个流域的全线航道要素智能监测感知，推动高等级航道电子航道图应用。与此同时，广西还推广船舶北斗高精度位置服务，推进西部陆海新通道（平陆）运河智能航运体系与航道基础设施同步规划建设，建设电子航道图及智慧监测网络，实现航道全域感知。
智慧港口是智慧城市的重要组成部分，加快智慧港口建设已成为港口建设、改革与发展的客观需求与必然趋势。“加快区内现有集装箱码头、堆场库场自动化建设和改造，研发建设港口智慧化生产作业管理系统、设备远程操控系统，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化。”此外，广西还积极促进多式联运，推动北部湾国际门户港信息化建设，加强与国际港口之间的信息打通和对接。
从《交通强国建设纲要》到政府工作报告，一系列战略规划勾勒出我国智慧物流高质量发展和交通强国建设的壮阔蓝图，壮美广西吹响新征程上建设物流强省的奋进号角。“加快区内货运枢纽智能化建设，推进设施设备智能化升级，推进多式联运及第三方物流平台信息采集交换，提供跨运输方式、跨区域的全程物流信息服务。”《行动计划》明确，推广车载智能终端与基于区块链技术的电子单证、业务在线办理等应用，实现多种运输方式全过程的智能调度、高效运转、精准匹配。
广西，同时具备“沿边、沿江、沿海”区位优势的省区。从交通“神经末梢”到“国际枢纽”的华丽蜕变，高等级航道网、城市道路网、智慧交通……人们的出行，因广西交通建设发展和交通科技进步更为安全、便捷、通畅。
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