上海航运交易所
运输市场氛围偏冷
租金指数小幅下跌
本周，海岬型船太平洋市场节前集中出货，市场成交一度活跃，运价先涨后跌。进口煤需求持续低迷，国内电厂采购热情普遍不高，加之菲律宾雨水天气影响镍矿出货，运输需求难有改善，巴拿马型船与超灵便型船租金继续下跌。整体而言，除了海岬型船节前有一波较好行情外，市场整体较为低迷，远东干散货租金指数小幅下跌。5月4日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1223.92点，较上周四下跌0.5%。
海岬型船市场先涨后跌。太平洋区域，上周末市场迎来“五一”长假，澳洲几大矿商均赶在节前集中拿船，东澳煤炭货盘也有所增加，叠加FFA价格上涨，市场氛围较为火热，西澳至青岛航线运价一度站上9美元/吨。节中节后，市场有所降温，仅个别货主询盘租船，过剩运力逐步累积，运价回落。5月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为16778美元，较上周四上涨7.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.753美元/吨，较上周四下跌0.7%。远程矿航线，本周巴西长航线在太平洋市场带动下略有回暖，不过空放船依旧偏多，运价涨幅有限。5月4日，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.333美元/吨，较上周四微涨0.5%。
巴拿马型船市场继续承压。太平洋市场，国内正值用电淡季，民用电负荷偏低，电厂“低日耗、高库存”态势延续。加之国内大型煤企下调外购煤价，而进口煤价格保持平稳，价格优势并不明显。下游采购热情普遍不高，煤炭运输需求持续低迷，运价承压下行。5月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13038美元，较上周四下跌2.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.886美元/吨，较上周四下跌2.3%。粮食市场，本周粮食运输需求较为低迷，市场氛围冷清，运力过剩格局下，租家压价力度不减，运价下跌。5月4日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为41.8美元/吨，较上周四下跌3.7%。
超灵便型船东南亚市场弱势延续。与巴拿马型船情况相似，国内终端存煤充裕，观望情绪浓厚，进口煤采购积极性不足，煤炭货盘整体偏少。镍矿方面，由于雨水天气影响，部分货盘发货后移，运输需求表现不及预期。5月4日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9205美元，较上周四下跌6.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为9.752美元/吨，较上周四下跌2.5%。
图片源于：pixabay.com
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
