《建设智慧化海上“高速公路”实施方案(2023年-2025年）》印发实施
全媒记者 马榕蔚 通讯员 王安然 李加钦
近日，烟台海事局印发《建设智慧化海上“高速公路”实施方案(2023年-2025年）》（以下简称《方案》），方案提出，到2025年底，渤海海峡南部智慧化海上“高速公路”初步建成。
2023年3月，由烟台海事局组织申报的《建设渤海海峡南部智慧化海上“高速公路”》试点任务被列为加快建设交通强国山东示范区第一批试点任务。为推进试点任务顺利实施，烟台海事局按照交通强国山东示范区建设总体要求，立足海上交通安全管理职能和服务地方经济社会发展的定位，研究制定了该《方案》。
《方案》以服务保障世界一流海洋港口建设和海洋经济安全高质量发展为目标，聚焦海上交通安全管理和海事公用服务重点领域与，坚持率先实现科学监管、率先提供优质服务的发展战略，努力构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化海上交通动态管控体系，全面建成安全、畅通、绿色、文明的智慧化海上“高速公路”。
《方案》指出，大力实施海上交通网络建设、航行保障基础设施完善、配套交通规则体系健全、“陆海空天”多维感知提升、全要素水上“大交管”建设、海上交通安全综合治理、海事优质服务保障等七大工程，部署了22项具体工作任务，编制《智慧化海上“高速公路”评价指标体系》，科学评估建设成效，对船舶流量、通航秩序、安全态势、经济效益等全面综合评价，为船舶安全航行、港口高效运营、海洋经济高质量发展提供全链条安全优质保障。
烟台海事局辖区渤海海峡南部，是京津地区重要的海上门户和进出渤海湾各港口海上交通枢纽，分布着“五纵三横”国家级海上交通干线，年均船舶交通流量20余万艘次，属交通运输部确定的“四类重点船舶”密集水域和“六区一线”重点管理水域。随着烟台西港区30万吨原油码头二期工程、龙口裕龙岛炼化一体化项目配套港口工程等多个大型临港项目的逐步落成，渤海南部港口吞吐量将呈规模扩大，进出港船舶也将呈现出大型化、多样化、高风险的趋势。
“烟台海事局提出的建设智慧化海上‘高速公路’就是通过组建安全、畅通、便利的海上交通‘路网’，并制定科学的管理规则，配套建设数字化基础保障设施和智慧化管理平台，实施远程智能化交通组织，达到保障船舶安全航行，提升港口运营效率，支持世界一流海洋港口建设的目标。”烟台海事局通航管理处工作人员介绍。
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