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2023年上海国际集装箱靠港船舶岸电使用量将同比增长30%

来源: 中国水运网 发布时间:2023-05-25 10:00:00 AM 分享至:

 

全媒记者 杨柳

5月18日记者获悉,为提高上海港靠港船舶岸电使用率,推进上海港航领域绿色低碳发展,《上海港提高靠港船舶岸电使用率实施方案(2023年)》(简称《方案》)印发,明确提出发展目标:2023年,国际集装箱靠港船舶岸电使用量同比2022年增长30%;邮轮码头、港作拖轮使用岸电实现常态化。

《方案》由上海市交通委、上海海事局联合印发,旨在以推动港航领域绿色低碳转型为引领,以码头和船舶全面配备岸电设施为基础,以强化船舶使用岸电执法检查为手段,全面推动上海港船舶岸电设施使用率逐年提高。

《方案》提出了完善码头岸电设施建设、推进船舶受电设施改造、加强船港岸电使用对接、强化岸电使用执法监管、健全岸电数据报送制度、加大岸电使用支持力度等七方面主要任务。其中,完善码头岸电设施建设方面,上海将持续推进上海港码头岸电设施建设,逐步实现港口码头全面配备岸电设施。2023年,为低压小容量岸电适用船舶提供靠泊服务的码头泊位(油气化工码头除外)实现标准化岸电设施全覆盖;集装箱码头泊位岸电覆盖率达到90%以上,力争实现全覆盖。

加大岸电使用支持力度方面,上海将简化岸电建设审批手续,协调电网企业做好配电网规划支撑,鼓励码头企业降低岸电收费标准,支持为使用岸电船舶提供靠离泊便利和港口作业费用优惠,并及时组织开展2022年度岸电运营补贴申报、审核工作。

根据《方案》,今年12月底前,上海将完成海港码头低压小容量岸电设施标准化建设;完成大治河浦星公路桥停泊区岸电设施标准化建设;全面完成岸电使用年度工作目标;组织开展岸电使用执法监管工作的总结评估。



图片源于:pixabay.com

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