全媒记者 马榕蔚
5月21日，山东省交通运输科技创新工作会议在济南召开。会议深入贯彻落实党的二十大精神，总结“十三五”以来全省交通运输科技创新工作，分析形势，研究部署今后一个时期交通运输科技创新重点工作，以科技创新促进行业高质量发展，加快建设交通强国山东示范区。
记者从会议获悉，“十三五”以来，全省交通运输系统大力实施创新驱动发展战略，科技投入不断加大，科研条件明显改善，交通基础设施建养、智慧交通、绿色交通、交通安全等关键技术研究应用实现重大突破，打造了交通运输发展新动能。一是科技研发力度持续加大。全省交通运输系统累计立项自筹资金项目647项，调动全行业企事业单位投入科研资金10余亿元。累计申请部重点科技清单项目116项、省重点研发计划28项、省重大科技示范工程1项；累计获省部级以上科技奖励200余项，其中，国家科技进步二等奖1项，省技术发明一等奖1项、科技进步一等奖6项，省专利一等奖2项。建成全国第一座领先水平的CRTSⅢ型高铁轨道板智能工厂，打造隧道盾构掘进装备4S基地，“济南造”盾构机成功开拓省外市场。二是行业科研平台持续建强。全省拥有智慧交通重点实验室等省部级重点科研平台23个，省级交通运输行业科研平台40家，成立了国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）济南分中心和全国首家民航产业研究院——山东民航产业发展研究院。三是创新工作基础有力夯实。培育了以“时代楷模”山东港口青岛港连钢创新团队等为代表的一批交通科技人才，引进国家最高科学技术奖获得者钱七虎院士进驻山东高速集团院士工作站，聘请严新平等院士为专家委员会委员，山东交通学院全职引进于雷、陆键两名长江学者。全面启动我省交通基础设施长期性能科学观测网建设工作，建成智能网联高速公路测试基地并获得交通运输部认定。四是科技管理服务水平显著提升。成立山东省交通运输科技管理服务中心、山东省交通运输研究会等科技管理服务机构，开展科技奖励评选工作。组织行业科普工作，认定9家省交通运输行业科普基地，其中1家被认定为国家交通运输科普基地。五是交通“新基建”建设全面提速。全国最长改扩建智慧高速公路-京台高速泰安至枣庄段建成通车，济青中线潍坊至青岛段智慧高速示范项目加快推进，发布《智慧高速公路建设指南》地方标准。青岛港自主研发的自动化码头最高单机作业效率九次刷新同类世界纪录；集物流、监管、服务一体化的智慧港口大脑平台和云生态二期建成投用。建成全国首个实现自我中和的济南东“零碳服务区”，打造了荣乌高速边坡光伏“高速公路+能源”融合发展品牌。加快物流一张图建设，建成交通物流公共信息服务平台和铁水联运信息交换平台。六是交通标准化工作持续强化。成立山东省交通运输标准化技术委员会和城市轨道交通标准化技术委员会，港口标准化分技术委员会获批筹建。全力推动山东省公路工程、现代航运两个技术标准创新中心建设，纳入省级技术标准创新中心建设项目。累计完成立项交通地方标准编制项目150余项，发布标准100余项，初步构建起智慧高速、智慧港口、绿色公路等标准体系框架。
当前及今后一段时期，全省交通运输将深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新和交通运输工作重要论述精神，大力实施创新驱动发展战略，引导行业发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，推动全省交通运输高质量发展，加快建设交通强国山东示范区。重点抓好“四个突出”“四个强化”：一是突出行业需求，强化科技有效供给。抓好行业科技创新统筹谋划，全面做好我省交通运输科技创新“十四五”发展规划的中期评估及调整工作。依托济青中线智慧高速、青岛港智慧港口、济滨高铁智能建管、济南智慧机场等重大工程，开展车路协同、智能建造等重大关键技术研发。强化试点示范，全力抓好“济南天桥至淄博淄川分拨中心干线物流自动驾驶先导应用试点”“沿海集装箱船智能航运先导应用试点”、小清河“五位一体”智慧港航物流系统等一批科技试点示范工程。二是突出科研基础，强化交通自主创新。完善科研平台体系，加快重点实验室、技术创新中心等科研载体规划布局建设，支持智慧交通重点实验室、智慧绿色港口技术创新中心等争创国家级科研平台。加强交通运输高层次科技人才引进和培养，积极参与中国国际可持续交通创新和知识中心建设。三是突出推广应用，强化交通产业升级。加快智慧高速、高速公路边坡光伏、零碳服务区、自动化码头等技术成果向标准有效转化，推进高速铁路轨道板智能制造、智慧施工技术与装备研发，打造全国领先的链条龙头企业。加快打造交通“新基建”网络，确保济青中线智慧高速2023年底顺利通车运行，推动山东港口“一张网、一朵云、一套安全体系”和小清河数字化航道项目实施，加快济南、烟台智慧机场建设。推动路衍经济发展壮大，推进氢能高速、氢能港口示范工程，打造济青中线、枣庄至菏泽近零碳高速公路试点示范项目。四是突出品牌打造，强化标准体系建设。建立健全标准化工作机制，研究组建省交通运输标准化管理委员会，一体推进公路、水路、轨道交通等标准化工作。加快打造与交通强国山东示范区建设相适应的标准体系，推动山东省公路工程、现代航运两个技术标准创新中心建设。聚焦“补强”“补短”“补新”，研究发布更多具有山东交通优势及特色的标准，加快推动实现全省交通运输“有标可依”向“有好标可依”转变。
图片源于：中国水运网
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