激发绿色新动能 铺展港航新画卷
——2023青岛国际标准化大会标准化
与现代绿色港航平行分会侧记
2023青岛国际标准化大会标准化与现代绿色港航平行分会在六月的岛城举行，高朋满座、专家云集，搭建交流互鉴的平台，开展一系列关于港口标准化的签约、发布、倡议、揭牌等活动，各方伙伴携手推动标准化引领现代绿色港航高质量发展。
这是一场以标准为媒的盛会，激发港航绿色发展新动能。山东港口依托“山东省现代航运技术标准创新中心”“山东省交通运输标准化技术委员会港口标准化分技术委员会”两大平台，不断构建和完善山东港口标准化体系。会上，为“山东港口青岛港智慧绿色港口国家级服务标准化试点”“全国港口标准化技术委员会绿色港口工作组”揭牌。
2022年12月30日，国家标准化管理委员会确定了2022年度国家级服务业标准化试点项目，山东港口青岛港智慧绿色港口服务标准化试点获批，成为该年度全国唯一获批立项的综合性港口服务业标准化试点项目。今年6月2日，全国港口标准化技术委员会复函同意成立“全国港口标准化技术委员会绿色港口工作组”，由山东港口牵头，会同港航领域头部企业、科研院所、高校等单位，在交通运输部水运科学研究院的支持下，将系统推进绿色港口标准化转型升级，服务上下游产业发展，进一步提升中国港口的国际影响力和行业话语权。
两个重量级揭牌，充分彰显了山东港口在智慧绿色港建设上的基础和优势，也凸显了港航领域及社会各界对山东港口以标准化创新助推“双一流”企业建设、助力实现“双碳”目标的充分肯定和殷切期望，功在当下，利在长远。
这是一次标准化新空间的启幕，为港航业绿色发展带来新希望。会议发布了“港航领域国家标准”，即自动化集装箱码头操作系统技术要求、港口集装箱作业系统技术要求、港口海铁联运电子数据交换技术要求、港口地理要素分类与编码规范、港口基础地理信息交换服务技术要求等五项国家标准，为大会添上了浓墨重彩的一笔。
今年3月14日，山东港口召开“标准化创新高质量发展暨集装箱一体化突破发展誓师动员大会”，省市场监督管理局和省交通运输厅有关领导出席会议并讲话，充分肯定了山东港口在标准化创新支撑高质量发展过程中的引领性作用。5月15日，山东港口应邀参加交通运输标准化战略政策宣贯培训班，集团公司党委副书记、董事、总经理李奉利作为唯一企业代表在开班式上作经验交流。
近年来，我国港航业加快推进绿色港口、绿色航道、绿色船舶建设，积极推广绿色运输模式，标准化的作用日益突显，一系列国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业标准蓬勃发展，基本形成了适应港航业发展的标准体系。山东港口主动顺应新趋势，高度重视、积极参与国家标准体系的建设。这五项国家标准是在交通运输部的指导下，由交通运输部水运科学研究院、山东港口等多家单位共同编制完成，经国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布，于今年9月1日起实施，将有力推动我国港口向着绿色低碳高质量发展的方向不断迈进。
这是一份庄严有力的港航“绿色宣言”，搭建合作之桥，共赢绿色未来。会上，山东港口与11家港航伙伴共同发起《现代绿色港航标准化可持续发展倡议》，与交通运输部水运科学研究院、中国标准化研究院、中国标准化协会、中国港口协会、中国船级社签署《标准化战略合作框架协议》，共同建设合作平台，共同推进标准创新，共同建立交流机制，共同推动成果转化，共同拓展合作领域。
作为全球经济“晴雨表”和千行万业“链接者”，山东港口主动顺应绿色低碳发展新趋势，以标准化建设为支撑，建立更高质量的现代航运综合服务体系。同时，积极携手港航各方汇智创新，以高标准助力技术创新，大力推进技术标准转化，培育高水平国际化标准，共同打造融合技术措施、管理措施和市场机制为一体的标准化体系。这些努力，为加快建设世界一流海洋港口和世界一流企业、推动现代绿色港航产业高质量发展汇聚了更强力量。
这是一次对港航标准化实践的高度聚焦，充分展示了“山港经验”“山港模式”。与会嘉宾围绕“标准化创新支撑现代绿色港航产业高质量发展”主题深入探讨，纷纷聚焦有着丰富经验和成功实践的山东港口。
“山东港口高度重视标准创新，担当作为，积极参与国家标准体系的建设，为港航标准化事业贡献了山东的实践、山东的经验。”交通运输部科技司副司长林强对山东港口在标准创新方面所作的工作给予充分肯定。
“山东港口依托‘山东省现代航运技术标准创新中心’等各类创新平台，不断提升原创技术需求牵引、源头供给、资源配置、标准转化产业实现能力，形成了一系列标准化创新成果，有力助推交通强省、交通强国建设。”山东省交通运输厅副厅长司家军对山东港口标准化工作成效给予高度认可。
“截至目前，全国共获评49个星级‘绿色港口’和2个‘智慧港口’。在这里，我要特别祝贺山东港口青岛新前湾集装箱码头成功获评全国首个‘双五星’级智慧和绿色港口。”中国港口协会常务副会长陈英明认为，山东港口将建设国际领先的智慧绿色港口作为首要目标，为全国港口转变港航发展方式、调整优化区域结构、实施创新驱动发展提供了可借鉴、可复制的典型案例，“智能空轨集疏运系统”“氢动力轨道吊”“大宗干散货智慧绿色港口建设方案”等成果，有力推动了现代港航领域标准化与可持续化发展。
这是关于港航业标准化的智慧碰撞，凝聚共识，奔赴未来。会上，重磅嘉宾畅所欲言，共同分享了关于港航业标准化建设、绿色低碳发展的真知灼见，碰撞出了智慧的火花，让与会人员受益匪浅。
“港航行业要充分发挥国际化水平高、低碳绿色的比较优势，强化在综合交通运输体系的重要通道和枢纽节点作用，加快绿色低碳转型。”中国工程院院士、中国工程院原副院长赵宪庚在演讲中说，要加快绿色港航标准化顶层设计，制定并完善绿色港航相关标准化工作，强化绿色港航标准实施，加强标准化人才培养，不断提升绿色港航标准化国际水平。
国际港口协会（IAPH）主席苏巴·马廉说：“通过采用数字技术和标准化流程，港口可以显著提高运营效率、降低成本。”
比利时安特卫普-布鲁日港港口代表朱伯彦认为：“对于船公司、港口、运输机构、政府等利益相关方来说，建立和落实一套业内公认的技术标准至关重要。”
“标准决定质量，只有高标准才有高质量。”中国标准化协会理事长、国家市场监管总局标准技术管理司原司长于欣丽说，无论是何种标准，首要一条就是为了获得最佳秩序和企业的最佳效益。一项标准的发布实施并不意味着标准化工作的结束，对标准实施效果的评价是新一轮标准化工作的开始，如此循环往复、螺旋式提升，推动经济社会的发展。
亚太港口服务组织（APSN）秘书长、交通运输部政策咨询组成员贾大山则认为，当前港航业应当围绕数字化以及绿色智慧方面各种各样的应用，提炼形成一种标准，从而促进港航业能够在服务、绿色发展方面达到一个新的水平，在探索自动化码头、绿色发展过程当中找到一种最有效、最经济的方式。
一次盛会，让心灵更加贴近、思想深度交融，也播撒了以标准化引领现代绿色港航高质量发展的种子，共同憧憬着未来的丰收与希望。
