巴拿马运河管理局表示，将暂缓执行对通行船舶吃水深度的进一步限制。
巴拿马运河管理局原定于6月25日至7月9日，采取包括限制船舶吃水深度在内的多项措施，以确保干旱情况下船舶能顺利通过运河。
吃水深度限制意味着船舶需减少自重或载重，这一度引发了业界对国际物流成本上升的担忧。
不过，上述限制措施可能暂不执行，两类适合巴拿马运河船闸的大型船舶通行的最大吃水深度，依旧为13.41米和12.04米。这主要由于巴拿马运河区域近期将迎来降雨，有望缓解当地严重的旱情。
巴拿马运河连接太平洋与大西洋，全长80余公里。船舶通行时，要利用水闸升高或降低水位，每次需要大量淡水。这些淡水的重要来源之一，是运河流经的加通湖。这个人工湖主要靠降水补充水分，目前因干旱原因，水位不断降低。当地气象部门此前曾预测，7月份，湖泊水位可能会刷新最低纪录。
包括巴拿马在内的中美洲大部分地区，过去数月遭遇罕见干旱。巴拿马运河管理局6月初曾表示，今年厄尔尼诺现象比往年出现的更早，预计干旱情形会更加严峻。
受缺水影响，巴拿马运河管理局已一再下调通行船舶的吃水深度。其中，大型船舶的最大吃水深度，从15.24米下调至14.48米，后来又下调至13.56米，6月13日下调至13.41米，原本预定6月25日进一步下调至13.26米。
巴拿马运河管理局表示，将继续监测水位情况，及时发布相应调整方案。
