此次接卸的“远谊海”轮,船长361.9米、宽65米,载重量37.5506万吨,是董家口港区40万矿石码头接卸的第329条40万吨级大船。该船部分货物需在7月3日前进行国际中转,受天气等因素影响,卸船时间十分紧迫,在海关、海事、边防等单位的支持下,青岛港生产调度指挥中心协同青岛引航站精密部署,克服大雾困难,保证船舶及时靠泊,山东港口青岛港董矿公司全力以赴,积极发挥全流程自动化操作优势,在船舶靠岸后,4台额定卸率3500T/H的世界最大卸船机发挥最大潜能,配合联合智控中心远程自动化操作、自动设备巡查和皮带纠偏保障作业进度。同时,作业全程使用皮带“流程顺启”和“永磁同步变频机”等新技术,有力保障作业效率,充分展现了干散货码头设备自动化改造和数字库场建设的有效成果。
据了解,自山东港口成立以来,始终高度重视智慧绿色港口建设,并将其置于“五个国际领先”之首,作为山东港口发展“龙头”,山东港口青岛港始终把加快建设世界一流的智慧港口、绿色港口作为纲举目张的工作强力推进,在着力推进新建码头智慧化的同时,依托“自动化码头”建设等先发优势,不断加快传统码头自动化改造,在干散货码头领域自主改造完成全系统干散货智慧绿色码头,研发出干散货码头全过程智慧管理平台。
作为山东港口青岛港干散货作业的重要码头,董家口港区40万矿石码头拥有4台目前世界上功能最先进的卸船机,并配套先进的皮带机流程和300万平方米的陆域堆存空间,凭借“大码头、大堆场、高效率、优服务”优势,干散货自动化改造及数字库场建设等措施实现更大程度落地见效,其规模效应得以充分发挥,有效助力码头整体服务质量提升,擦亮了公司服务的“金字招牌”,此次世界纪录的诞生正是有力说明。
据介绍,山东港口成立以来,董矿公司积极建设国内最大“矿石超市”,并依托区位和服务优势,为淡水河谷和日本伊藤忠、三井、三菱、双日4大商社提供国际中转服务,打造矿石、煤炭等大宗干散货储运中转基地,公转铁运量达到2400万吨,三年实现翻番式增长。此外还为沿黄流域80余家钢铁企业和服务客户提供全程物流服务,有力保障黄河流域高质量发展,用实际行动擦亮对外服务“金字招牌”。截至目前,累计接卸40万吨级大船329艘次,为社会节省物流成本创造价值超25亿元。