今年以来，南沙三期锚定生产经营建设目标任务，持续深挖港口生产潜力，科学统筹配置生产要素，聚力攻坚货源市场拓展，巩固扩大既有优势“存量”，加快形成新优势“增量”，上半年实现集装箱吞吐量稳定增长，其中外贸吞吐量同比增长12.43%，为全面完成年度工作目标任务打下坚实基础。
党建领航聚力，党业融合保发展
南沙三期党委全面贯彻党的二十大精神，扎实推进主题教育，以“拼”的姿态和“抢”的劲头，冲刺首季“开门红”、奋战“双过半”任务，全盘谋划、一体推进，切实把主题教育成效转化为推动南沙三期高质量发展的动力和能效。
持续深化“五强五化”示范党组织创建工作，以“领航先锋”三级行动项目为抓手，立足“项目化管理”模式，促进党建和生产经营工作深度融合，全力唱响砥砺奋进之歌，为实现全年目标任务奠定基础。
抢抓市场机遇，提升服务质量
南沙三期充分发挥海铁联运、“湾区一港通”和南北物流园功能等枢纽优势，积极串联港口供应链环节，大力发展“全程物流链服务”，抢抓“菜篮子”机遇，做好车厘子、榴莲等水果品牌港口服务；依托海铁配套服务，深入内陆湘川渝货源腹地，提升码头综合服务能力，围绕深耕基本盘，力促远近洋航线互补增效，实现外贸箱量逆势增长。
科学组织生产，释放提质增效动力
加强与口岸单位沟通，持续优化船舶联检流程，强化生产策划及过程管控，充分挖潜堆场三期新增能力，释放生产效能；根据货物集疏港方式、周转期特点，制定实施专项考核方案，确保生产作业效率稳定提升。上半年，内贸班轮平均桥时作业效率同比提升6.5%，外贸班轮平均桥时作业效率同比提升11.1%。
数字化转型，赋能生产“新动能”
南沙三期以数字化转型赋能码头安全、高效、智能地运营，升级自动化网络核心设备，优化主干网络架构，相继完成15项码头操作系统修改、29项ATEC和TOS系统协同部分功能逻辑优化，持续提高自动化作业调度可靠性。
基于大数据驱动“平台化、可视化、智能化”的技术管理信息中心上线投入使用，采用“全标准、全数据、全周期”管理模式，实现技术管理水平全方位提升；港口安全驾驶大数据分析管理平台正式上线试运行，实现水平运输安全管理模式由被动转变为主动、预判性管理；上线冷藏箱巡检系统、驳船泊位智能编排系统，形成一条安全、有序、高效的生产作业链，数字化转型为码头生产安全注入“新动能”。
