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“义乌-宁波舟山港”海铁联运开启“抵港直装”模式

来源: 中国水运网 发布时间:2023-07-31 12:00:00 AM 分享至:

7月24日,90标准箱来自义乌的小商品散货,搭乘“义乌-宁波舟山港”海铁联运转关专列抵达宁波舟山港铁路北仑港站,卸车后直接被运至集装箱码头装船出海了。这意味着“义乌-宁波舟山港”海铁联运通道正式开启“抵港直装”模式。



近年来,为推进义乌“第六港区”建设,助力港口服务提升、码头功能向陆港前移,宁波舟山港海铁联运团队积极围绕港区港务、船务、关务、信息化、管理五位一体的总体布局进行创新探索,持续优化“义乌-宁波舟山港”海铁联运运营模式。今年,在属地政府、海关、铁路等单位的支持下,宁波舟山港海铁联运团队紧扣出口企业特点和需求,充分发挥“第六港区”海铁联运班列“一次申报、一次查验、一次放行”优势,科学安排预约货物到港时间,针对异形货、大件货等商品探索采用“抵港直装”模式,进一步保障运输过程安全化、高效化和稳定化。


相较于传统模式,“抵港直装”模式可有效节省货物运输的时间和运费成本。传统模式下,海铁联运班列出口货物需要在海关截关前运抵港区,且需要在铁路港站卸车后转至集装箱堆场堆存,待集装箱货轮靠港后再进入装船作业区。“抵港直装”模式则是向海关提前申报出口集装箱货物,在班列抵达港区卸车后,可直接将货物运抵码头,并立即放行、装船出口,较传统模式至少减少一次装卸作业,可方便企业在船舶截关前灵活安排物流运输,实现快速通关。


本文关键词:海铁联运;宁波舟山港 标签:海铁联运;宁波舟山港
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