8月31日，随着“长航福海”轮顺利完货，山东港口日照港岚山港区南作业区散货业务下旬吞吐量同比增长10%，实现旬度吞吐量历史新高，切实将“构建核心竞争优势”大讨论成果转化为真真切切的工作成效。
深挖泊位潜能
流程化作业占比首次达到35.8%
以岚南#15自动化泊位为核心组织生产，通过深挖泊位潜能，流程化作业占比首次达到35.8%。在做好山东钢铁、日照钢铁生产保供的同时，加强贸易货接卸，科学规划皮带机堆场使用，加快货物发运周转，保证贸易铁矿“卸的下、运的出”。
推广“乘潮跟驰”靠泊，8月21日，“鲁本斯”轮和“沃尔科特”轮同潮靠泊岚南#11、#15泊位，有效缩短船舶待泊时间12个小时，实现大型开普船连续靠泊。
突出创新攻坚
船舶装卸效率再创新高
完善“全料斗”工艺体系，首次采用“嵌入式”料斗工艺，解决了长期以来制约泊位使用的积料清理难题，实现粮食泊位一专多能，矿砂卸船效率提高20%。
升级“船到船直取”业务，首次采用门机搬倒方式进行“明星”轮、“舟港海7 ”轮铁矿直取作业，装船效率提高27%。
