近日，全球最大700箱级LNG罐箱甲板船“TIGER MAANSHAN”轮靠泊山东港口烟台港龙口港区并完成卸船作业，标志着烟台港海外液化气大规模海陆联运配送网络再度提能升级。据了解，该种集装箱罐箱LNG运输方式可有效突破“常规LNG专用运输船+大型接收站”的运输瓶顿和班轮运输局限，实现“一罐到底”和“门到门”运输，从而在LNG供应链中最大限度实现运输灵活性。
烟台港作为全国首个油气码头、罐区、管道一体化运营的港口，接卸来自马来西亚、俄罗斯、阿曼、阿联酋、新加坡等“一带一路”沿线国家的进口油气占比逐年升高。
“TIGER MAANSHAN”轮作业期间，龙口港公司科学制定生产计划，周密组织作业流程，严格落实安全防范措施，加强现场隐患排查。同时，严格落实作业区域封闭要求，设置应急处置区、集卡车辆等待区，备齐应急抢险物资、消防器材、气体检测及静电消除装置，高效安全地完成作业任务，赢得客户高度认可。
秉承山东港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，烟台港不断深化多式联运体系建设，持续推动物流运输方式的优化升级。不久前，烟台港龙口港公司 “液化天然气（LNG）罐式集装箱网络化陆（江）海多式联运示范工程”入选第三批“国家多式联运示范工程”。
对照山东港口构建核心竞争优势，打造依托港口的一流的供应链综合服务体系工作要求，龙口港公司将聚力烟台港“一四五十”任务目标，不断优化货源支撑结构，持续发力建设多式联运通道，打造中国北方清洁能源分拨中心，以绿色高效的全程物流服务体系，助力国家能源安全和山东省新旧动能转换，为山东港口“双一流”建设作出更大贡献。
