10月5日12时左右，远海汽车船经营的“常荣口”轮顺利靠泊南沙港汽车码头，2291台商品车整装待发，即将开启全新升级的“中国-泰国-波斯湾”航线。为服务中国主机厂进入泰国市场，远海汽车船公司对现有的“中国-波斯湾”班轮航线优化升级，在原有航线中增加挂靠泰国林查班港，形成每月一班“中国-泰国-波斯湾”班轮航线。
正值国庆假期，远海汽车船操作部调度团队与船管部团队及技术部团队等相关部门坚守岗位，密切跟踪今年14号台风动向，及时调整船舶安全航行计划; 提前协调码头靠泊作业，安排船舶加班装货，确保船舶在台风影响之前安全完货开航。本次新航线在公司与南沙汽车口岸现场团队的通力配合下，在广大货主、南沙海关、港务局以及边防等相关口岸单位的大力支持下得以顺利开通，满足了客户对运输服务的高标准要求。
据乘用车市场信息联席会数据显示，今年1-5月中国车企面向泰国共出口6.91万辆汽车，同比增长140%，其中新能源乘用车6.63万辆，占比超9成。作为东盟第一大汽车生产和消费国，泰国凭借巨大的市场潜力，以及政府提供的进出口优惠政策，吸引众多中国汽车企业加速布局。
业内分析认为，泰国之所以成为中国汽车“出海”的热土，关键在于当地政府大力支持汽车消费，并为外来汽车企业提供良好的营商环境。在进口汽车方面，为推动国内新能源汽车的发展，泰国政府针对进口车最高下调40％的电动乘用车进口关税，同时，2022-2025年，泰国电动乘用车消费税从8％降至2％，且每辆车提供7万—15万泰铢不等的补贴；在汽车出口方面，则通过补贴等措施鼓励外资企业在泰设厂。
据不完全统计目前已有10多家中国整车和零部件企业宣布或在泰国建厂，预计总投资数百亿元人民币。这其中包括长城汽车、比亚迪、长安汽车、广汽埃安等知名整车企业，以及华域汽车、国轩高科、均胜电子等零部件企业。中国品牌汽车也正在以泰国为桥头堡，积极向东盟其他国家辐射。
面对中国汽车对东南亚的持续增长需求，2023年9月远海汽车船与股东方中远海特东南亚公司调研团对印尼、泰国和新加坡开展实地考察调研了解东盟汽车产业发展动向和客户服务需求。并根据最新市场情况，满足客户泰国进出口运力需求，升级“中国-泰国-波斯湾”班轮航线，全力服务中国汽车企业“走进东盟”并提供安全、高效、稳定的供应链保障。
远海汽车船公司将在保障海运的同时，积极打造“门到门”的全程物流服务，为汽车出口提供一站式解决方案，提升供应链韧性和贸易便利化。公司还将与上下游企业加强合作，为中国汽车品牌在东盟市场培育打造全方位支持体系。凭借在远洋运输领域数十年积累的丰富经验，致力成为区域内最专业的汽车物流服务供应商之一，为中国汽车出口提供安全、高效、稳定的供应链保障，助推中国汽车企业“走出去”，在东盟等重点市场获得更大发展。
