10月12日，南疆海事局、唐山海事局、葫芦岛海事局、龙口海事处在津举行签字仪式，共同签署《环渤海近海供应船海事监管研究合作框架协议书》，建立了“三省一市”近海供应船监管一体化协同机制。南疆海事局主持召开了首次业务研讨会。
在“三省一市”一体化协同机制框架下，4家海事管理机构将围绕环渤海地区近海供应船的监管服务工作，进一步强化协同联动，加强业务沟通与合作，就执法协同、信息交流、制度建设、文化建设、队伍建设、科学发展、战略研究等方面开展有计划、多层次的合作，相互间取长补短，统一海事执法标准和尺度，进一步提升海事监管工作水平和服务品质，为服务国家海洋能源战略提供强有力的水上交通安全保障。研讨会上，4家海事管理机构围绕船载危险货物监管、违法行为跨区域通报、船籍港管理等开展了研讨，针对近海供应船海事监管中存在的难点和下一步努力方向进行了深入交流并取得共识，为合作开了好头。
渤海油田是我国最大的海上油田，环渤海地区服务油田开发建设的近海供应船有200多艘，是国内该类船舶最集中的地区。近年来，南疆海事局、唐山海事局、葫芦岛海事局、龙口海事处等海事机构在服务渤海油田开发、加强近海供应船安全监管方面，立足各自辖区完成了大量工作。“三省一市”近海供应船监管一体化协同机制的建立，将发挥环渤海海事管理机构合力，对全面提升环渤海近海供应船舶监管能力，更好服务国家海上能源战略产生深远影响。
