10月24日，山东港口威海港新港分公司单日昼夜吞吐量突破10万吨，夜班单班次作业量达6.37万吨，作业兑现率103%。这是十月份以来，新港分公司单日作业量第三次突破10万吨大关，并刷新去年11月11日创下的夜班6.31万吨纪录。
每年9月下旬至11月中旬，都是威海电煤保供高峰作业时期。近期，散货外贸船舶与内贸煤炭船舶集中到港，码头泊位压力剧增。新港分公司从点滴抓起，力争海侧效率，内贸出港船舶15分钟内完成船舶联检，实现半小时内开工作业，压缩开工时间，争取作业时间；进一步缩短内贸进港船舶靠泊后开工时间，确保1小时内完成船舶联检并开工；加强与代理沟通，紧密跟进外贸船舶靠泊后开工进度，实现外贸船舶开工待时降低30%。
为保障作业人员及设备充足，新港分公司积极与兄弟公司南海港分公司沟通，借调两台铲车、两名铲车司机及两名吊车司机加入到一线生产班组中；同时联系外租设备及人员补充至一线作业队伍中，极大地缓解了一线作业人员的倒班压力，有力保证了“以疏保卸”“以转保卸”“快疏快转”策略落实到位。经过科学的生产组织计划，23日晚8时至24日晚8时，威海港散杂货码头单日作业船舶8艘次，昼夜作业量再度突破10万吨。
