数字广州港，让“通江达海”实现新蜕变。
近年来，通过深入推进智慧港口大数据、大系统、大平台建设，广州港数字化整合生产各要素环节，在畅通内陆腹地与连接国际市场同步发力，打通与口岸监管部门数据互联互通“最后一公里”，全方位塑造一流口岸营商环境，增强国际航运物流枢纽功能，积极赋能湾区物流贸易畅通。
信息服务提升，让“数据多跑路、客户少跑腿”
“以往需要2小时现场办理的业务，如今几分钟即可快速办结。”广东佛山某制造业客户在提货后表示，“进口放货放箱更快了，5分钟搞定了4票货的操作。无纸化办单方便很多，不用委派办单员到现场办单，也不用特地去码头去打单，获取二维码后司机可前往码头直接提货，省时、省力，赞！”
这是近年来广州港客户物流服务体验升级的一个缩影，也是港口信息化服务的“常规操作”。目前，集装箱无纸化数据服务已实现提货单（Delivery Order，简称DO）、集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt，简称EIR）外贸进出口无纸化常态运作。客户通过云端服务凭借EIR校验码即可“一站式”完成多个业务流程办理工作，通过使用电子数据传递取代传统纸质单证流转，办单数据互联共享、流转速率更快，“零接触、云换单、链上行”体验感再获提升。
不仅如此，广州港不断强化数据中心建设，通过数据中心统一、规范、高效实现与港口合作各方的数据对接与共享，持续扩大港口物流服务单证电子化覆盖面。积极推动区块链、物联网等技术应用，外贸进口无纸化通过区块链技术实现一键申报、线上放货，集装箱进口无纸化业务已完成20多万单，操作箱量近50万自然箱。从“无纸化”便捷服务入手，广州港打通各业务环节，大幅提升物流效率。
数字系统加持，综合物流模式新、效率高
从大港走向强港，重要标准之一是服务效率，重要的指标是船舶在港的停泊时间。数字化时代，支撑日益兴旺港口业务、大幅度提高生产效率的是数据的高效运转。
广州港凭借枢纽优势和业务网络体系，通过信息系统紧密串联珠三角港口码头，发展驳船联运业务模式新业态，成为连接进出口企业、干线码头、支线码头、各地市海关等监管单位的数据交互中心。以南沙港区为枢纽港，珠江流域内河码头、内陆场站作为南沙港区的云堆场延伸，通过共享数据和业务协同，实现监管互认，促进南沙港区进出口业务高效运作。
2020年广州海关联合广州港集团启动“湾区一港通”模式，珠江内河码头和南沙港等沿海港口的联动性不断加强，大湾区进出口货物通关效率持续提升。该模式以广州港南沙港区为枢纽港，珠江内河沿江港口作为支线港，形成“两港如一港”的作业模式，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，精简了在沿海港口的手续办理。进出口货物在珠江内河码头完成通关手续，经南沙港区转运“7×24”小时流转不停歇。 “湾区一港通”已完成13个关区的放行信息对接，覆盖18个驳点码头。
“在全程信息化手段的支持下，进出口企业可以对货物通关的各个环节有更精准的把握，动态科学地安排船期和舱位，从而降低因运输因素导致船期、舱位变更带来的时间、费用等成本。目前，通过‘湾区一港通’模式进出口货物不断增长”南沙港区相关负责人表示。
在智慧港口顶层设计的运行下，广州港智慧港口管理体系不断升级完善。数字化推动上下游物流链、信息链与价值链的高效协同，推动大湾区港口群向世界一流港口群迈进。今年以来，广州港在全球主要港口中班轮平均在港停时最短，港口综合效率在世界主要港口中排名第一。
打通互联互通“最后一公里”，贸易环境持续提升
快速复制推广“湾区一港通”模式，共建绿色低碳集约的多式联运物流通道，广州港在株洲和贵阳无水港推行“铁路一港通”，通过共享铁路场站和码头集装箱班列信息动态、班轮等信息，货物在当地一站式完成订舱、报关等通关验放手续后，通过铁路运输方式直达南沙铁路场站并直接装船出口。
同时，推行“铁路云堆场”模式，克服出口渡空箱效率低、用箱期短等难点痛点，实现了内陆客户在当地铁路站点提还箱，提升铁路“重去重回”运输比例，可节约运输成本20%、提高海铁联运时效40%。
从“水上一港通”到“铁路一港通”，广州港通过数字化转型打通的不仅是港航物流环节，更是对枢纽口岸整体环境的提升。数据互联互通与业务协同，广州港实现了南沙港区港站一体化，打通海铁联运港站“最后一公里”。
凌晨4时，天还没亮，货车司机梁巨标已经穿好反光背心，绕着车检查车况，一大早要将车厘子运往江南蔬果批发市场，这是梁巨标接到的任务。得益于港口信息化的高速发展，通过提前报关，卸船进入港区的大部分车厘子可“船边直提”。同时，在“港口+园区”冷链货物集散模式下，码头内部拖车直接进入南沙国际冷链区域完成通关环节的各项工作，进口水果整体通关时效提升25%以上。“我们挨着南沙港区和南沙港铁路南站货场，海路、铁路、公路都方便，冷链民生货物能够快速周转和分拨。”梁巨标说。
通过信息数据交互,内外贸集装箱可以在码头和园区间快速平移和进行装拆作业，同时，南沙物流园区冷链快速放行模式，实现冷藏箱装拆业务、查验仓商品提离业务线上审核放行，并通过集装箱货物信息、视频画面的串联展示，实现国抽业务的全流程监管。时效为“先”的车厘子、榴莲等生鲜货物实现快速装卸提运，南沙港区成为中国最大生鲜货物进口口岸和重要的跨境电商口岸，为大湾区“果篮子”“菜篮子”领“鲜”全球、先上加“鲜”的坚实保障。
