1６日，在第三届世界一流港口多式联运大会上，天津港集团创新推出“一单制”升级版——“一单制2.0”物流服务产品，发布天津港最新海铁联运服务标准，逐步完善“通道+枢纽+物流”现代物流体系，海上航线、陆上网格紧密结合，打造了通江达海、内联外畅的全程物流通道，为畅通国内国际双循环、服务共建“一带一路”提供了有力支撑。具体服务标准如下：
对海铁联运集装箱货物实行“五专、三优先”服务政策。即“对接服务专人负责、设立卡口专用通道、设立专用场地、预留专用机械设备、设立应急处理专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先安排疏运”。
对海铁联运集装箱货物在天津港集团所属专用线、场、站和码头，所发生的拆装箱、仓储、加固、提箱、集港服务价格不高于当地市场平均价格。
对通过天津港集团所属专用线、场、站的海铁联运出口集装箱货物，提供24小时预约集港服务，各集装箱码头公司放宽集港时间。在具备装船条件的前提下，不受码头结关时间限制，优先保障装船作业。
“随着西北内陆客户的散货越来越少，集装箱运输增加，天津港把提箱、还箱、修箱等配套服务，都纳入了一单制，降低客户使用成本。同时加密航线，让客户有更多选择。”天津港集团物流公司党委书记田浩介绍。
