12月22日上午，从北部湾港防城港码头传来喜讯，该港区铁路年度货物到发量达5004万吨，首次突破5000万吨大关，进一步巩固了其在全国港口协会铁道分会年度到发量排行榜前列的地位，开启港口集疏运体系建设发展新篇章。
随着0322机车一声鸣笛，满载铝矾土的列车缓缓驶离防城港码头第四装车楼。该港区铁路年度货物到发量达5004万吨，首次突破5000万吨大关，截至目前，港区全年共有9个月货物到发量突破400万吨，3月份创下472万吨的历史纪录，9月底提前完成年度卸车任务，提前39天完成年度货物到发量任务，12月15日止完成4917.4万吨，打破2020年创下的历史纪录。生产经营成效节节攀升，实现从“开门红”到“满堂彩”的目标。
1996年完成到发量400多万吨，如今突破5000万吨，年度到发量呈跨越式增长，一个个跳动的数字，成为防城港码头铁路运输作业不断发展的生动写照。
28年来，防城港码头一路爬坡过坎、奋力攀高，从最初由1个调车场和6条股道组成的作业区域，逐步发展成拥有97公里线路、3个调车场、39条股道，运输能力达9000万吨的集疏运中心。
紧盯任务目标 持续精准发力
成绩的取得，来自于团队的持续精准发力。今年以来，防城港码头铁路运输作业部紧盯5000万吨目标，提前部署、科学谋划、精心组织，积极应对货源变化形势，通过周例会、路港协调会等，打通关键节点。为此，部门提前组织人员检查线路、车辆，动态调整机车和人员，最大限度挖掘运输潜力，实现作业各环节紧密衔接。码头还不断推进生产作业智慧化进程，相继完成第二、第一调车场计算机联锁改造，建成北部湾港首个铁路智慧调度中心，为生产快速发展提供新动能。
抢抓发展机遇 全力保障运输
防城港码头紧紧抓住铝矾土和电煤两大货物的发运增量机遇，认真统筹做好运输工作，保证了铝矾土和电煤的火车发运，截至目前，铝矾土和电煤同比分别增加415.1万吨和134.2万吨,增长77.8%及22.7%。面对化肥盖车以及“桂西班列”集装箱石料集中到达的卸车高峰，生产组织小组精心编制阶段计划，提前与各相关作业部门做好沟通协调，做到各线路生产组织信息共享，促成石料卸车同比增加181.9万吨，增长72.2%。
同时，在应对台风恶劣天气、货位线紧张以及转运机械不足等影响生产滞后等情况，管理人员靠前指挥、一线职工坚守岗位，为生产的顺利进行提供强有力的支撑。
加强现场安全管控 确保生产平稳有序
在目标为导向，全力保障运输为手段的前提下，码头还坚持以现场作业安全管理为主线，强化责任落实。制定了年度安全生产工作计划并组织实施，做到季度有方案、月度有重点，立足作业现场安全管控，促进安全标准化管理措施的落实。强化了突发事故应急管理，保障应急物资配备，积极组织开展防暑、防台防汛、铁路交通等应急演练。同时，还强化了技防措施，筑牢安全生产“防火墙”，升级改造铁路自动化系统（第一调车场计算机联锁系统、机车STP系统、道岔缺口检测系统等），全面开展轨道衡大修，确保铁路运输安全平稳，为实现5000万吨目标提供了“无忧”保障。
防城港码头将深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，持续贯彻落实集团公司“五大经营理念”，解放思想、创新求变，为北部湾港集团高质量发展注入强劲动力。
