日前，江苏省政府批复同意《江苏省干线航道网规划(2023—2035年)》。
《规划》明确，至2035年，全省干线航道网总体呈现“两纵五横”的布局形态，“两纵”由京杭运河通道、连申线通道组成，“五横”由徐宿连通道、淮河出海通道、通扬线通道、长江通道、芜申线通道组成，共计4192公里。其中一级航道365公里，二级航道2362公里，三级航道1465公里。二级航道应满足2000吨级船舶正常通行，三级航道应满足1000吨级船舶正常通行。形成以长江干线、京杭运河、淮河国家水运主通道为核心，二级及以上航道为主体、三级航道为支撑的“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的干线航道网络。
《规划》通过优化航道等级结构、提升跨区域衔接能力，全面提升国省重大战略服务能力，实现对沿海重点港区的更高等级衔接，有效支撑江苏沿海开发向纵深推进，实现2000吨级船舶全面通达省内沿江重点港区，更好服务长江经济带高质量发展；通过省干线航道网对江苏省经济节点的覆盖率进一步提高、打通港口产业服务“最后一公里”，有效增强干线航道的辐射能力和成本效益，为推动江苏由水运大省向水运强省高质量转变，增强“水运江苏”优势，推进中国式现代化江苏新实践、推动高质量发展继续走在前列提供有力支撑和坚实保障。
