近日，一艘满载磷矿石的货轮缓缓离开云南水富港，标志着重庆果园港至云南水富港的集装箱班轮航线正式开通。
果园港集装箱码头。（蓝天／摄）
据重庆港盛船务有限公司负责人介绍，开通前，该线路已完成100余趟往返试运行，每周可稳定开行3～4班。＂现在航线开通后，每天都能实现‘两地两港’天天班运行。＂
位于云南昭通的水富港，是云南北进成渝、东达沿海的重要节点，也是云南唯一实现3000吨级以上船舶直达江海的港口。该航线的开通，也将进一步推动果园港完善多式联运体系，提升对西南地区的辐射能力。
果园港是两江新区打造内陆开放门户的重要枢纽。除水富港外，果园港还加速融入成渝地区双城经济圈建设，实现了与四川宜宾、泸州、广元、广安等港口的无缝衔接，并在成都龙泉驿、攀枝花设立重庆果园港无水港，将果园港口岸功能向四川内陆延伸。
水铁中转方面，果园港也开通了云南、贵州、四川、陕西、青海、新疆等地至果园港的铁路班列，形成了辐射西南、西北地区的铁水联运网络。
