近年来，国家相继实施推动长江经济带发展，加快建设交通强国、西部陆海新通道等重大战略，深入推动成渝地区双城经济圈建设。2023年，重庆市强化航道养护管理，深化嘉陵江、乌江梯级通航建筑物联合调度运行，保障了航道安全畅通，嘉陵江、乌江通航建筑物全年通过货运量65.6万吨，同比增长235.7%。
其中，嘉陵江利泽船闸自去年试运行以来数据持续走高，全年累计运行380闸次，通过船舶1117艘次，通过货运量25.8万吨，分别同比增长369.1%、888.5%、2656.6%。嘉陵江草街船闸运行数据保持平稳，全年累计运行306闸次，通过船舶298艘次，通过货运量2.8万吨。
乌江银盘、彭水通航建筑物安全运行989闸次（银盘船闸474闸次，彭水船闸515闸次），过闸船舶1343艘/次（银盘船闸828艘/次，彭水船闸艘515艘/次），通行货物37万吨（银盘船闸23.7万吨，彭水船闸13.3万吨），分别同比增长85.9%、85.5%、122.9%，运行闸次、通行船舶艘次、通行货物总吨均创历史新高。
重庆市港航海事事务中心下步将在市交通局的领导下，聚焦区域深化合作和协同发展，着力加强航道巡查维护力度，不断提升辖区航运通航管理能力，继续提高通航服务质量，保障船舶安全、高效过闸，助力推动重庆水运高质量发展建设。
