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《全球现代航运服务业发展报告2022—2023》发布

来源: 中国交通报 发布时间:2024-01-09 12:00:00 AM 分享至:

近日,由上海国际航运研究中心航运服务研究室编制的《全球现代航运服务业发展报告(2022—2023)》发布。

报告显示,2022年,全球航运服务贸易出口规模5088.5亿美元,同比增加9.1%,占全球GDP的0.5%左右,占全球服务贸易规模的7.1%,是所有服务贸易行业中占比最大的一类细分产业。

2022年,中国内地社会物流总额为347.6万亿元,同比增长3.4%,近些年增长率始终高于GDP增速,社会物流总费用17.4万亿元,占GDP的14.7%。2023全球海运货运代理公司TOP50排名显示,中国内地有4家企业上榜,中国香港有4家上榜。其中,中国内地的中外运和中国香港的嘉里物流排名进入前十。中外运旗下的国际货代公司箱量上升14万标箱,嘉里物流较去年同比上涨5.3万标箱。

全球第三方船舶管理业领域,全面技术管理船舶数量和只派遣船员管理船舶数量均实现正增长。2023年,全球前10大船舶管理公司管理的船舶数量为6160艘,同比增长4.6%,增速同比上涨3.8%,增速明显加快。按船舶管理总艘数排名,中资公司洲际船务首次上榜,位列第九名。

2022年,世界商船队达到了22亿载重吨,比上一年增加6800万载重吨。巴拿马(3.5亿载重吨)、马绍尔群岛(2.9亿载重吨)和利比里亚(3.36亿载重吨)是世界上主要的船舶登记注册国家,中国香港和新加坡位居第四和第五。近几年,中国船舶登记量增长明显,这与中国成为全球主要造船国、全球最大船东国和不断探索船舶登记制度创新息息相关。根据最新数据,2023年1—7月,中国造船业三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)均居世界第一,继续领跑全球。同时,中国船东所持有的船队规模达到2.49亿总吨,首次超越希腊成为世界最大船东国,全球市场份额占比为15.9%。

在全球海事法律业领域,伦敦依然是全球最大的海事仲裁中心。2022年,伦敦海事仲裁结案案件数量420件;上海三家仲裁机构的航运仲裁受理案件数量快速增长,从2018年的83件上升到2022年的273件;新加坡海事仲裁案件数量从2018年的128件下滑至2021年的87件,2022年实现逆势上扬,激增至历史新高,达197件;2022年,中国香港海事仲裁案件数量总体保持稳定,由2018年的40件微升至2022年的43件。

2023年11月1日起,土耳其船级社成为IACS成员。至此,IACS的成员数量又增加至12家。按入级船舶总吨位排名,挪威船级社(DNV)、日本船级社(NK)、美国船级社(ABS)、劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)和中国船级社(CCS)是排名前六的船级社,占IACS入级船舶总吨位的88.55%。

报告指出,2022年,全球航运信贷融资景气指数得分为63,较2021年保持不变。全球主要船舶融资银行航运投资组合规模略有下降,共2890亿美元,同比下降0.25%。全球航运保险总收入为358亿美元,同比增长8.3%,整体呈平稳上升趋势。


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