1月11日，由中国船东协会、上海仲裁委员会联合主办的航运规则、合规与仲裁专题研讨会（简称“研讨会”）在海南省海口市成功举办。交通运输部原副部长、国际海事组织亲善大使徐祖远，中国船东协会常务副会长张守国，上海仲裁委员会副主任孙海华，上海海事大学原党委书记、校长、中国船东协会顾问於世成出席会议。
徐祖远围绕“以法治力量赋能航运强国建设”进行主旨发言，他提出，作为全球贸易大国、海运大国、港口大国和造船大国，我国海事仲裁事业拥有广阔的发展空间。良性的竞争与合作可以促进仲裁机构提高服务质量、改善服务态度、降低仲裁费用，全社会都将从中受益。发展海事仲裁事业，建设国际海事仲裁中心理应成为我国各界共同努力的方向，同时，他提出三点建议，一是要补足涉外法治人才短板；二是要坚持国际化发展方向不动摇；三是要共建海事法治生态圈。
孙海华在致辞中表示，作为高端航运服务软实力的重要组成部分，仲裁对优化营商环境的作用日益突出。未来，上海仲裁委员会将不断完善专业仲裁规则，提升专业仲裁团队的素质和能力，推动技术赋能，提供更便捷、高效的仲裁服务。
张守国表示，中国船东协会重点关注两大国家战略任务：建设上海国际航运中心、实现海运强国。经纪、咨询、标准、规范、船管、金融等一系列航运服务活动属于航运高端服务，是助力实现我国从航运大国迈向航运强国的重要领域，除司法诉讼外，仲裁也是解决利益纠纷、实现法治的重要方式。
於世成表示，我国虽已成为第一大船东国，但与第二的差距并不大。我国由航运大国向航运强国迈进，需要成熟的金融、交易、供应、管理、仲裁等服务能力与之配套，发达高端航运服务业是航运强国最典型特征和核心竞争力。
会议还邀请了各省市船东协会、航运企业、海运高校、金融机构、媒体等近150位嘉宾，为航运企业解决涉航运海事纠纷提供解决渠道。
