1月18日，由中国船舶集团武昌造船为CA SHIPPING建造的1100TEU集装箱船首制船较合同提前成功交付。这是武昌造船继7200DWT不锈钢化学品船3号、4号船和“向阳红05”船之后，提前交付的第四艘船。
作为武昌造船打造支线集装箱船批量建造标杆产品系列的首制船，在该船设计和建造过程中，不断优化提升三维建模设计与应用，大力推行基于壳舾涂一体化的大总组建造模式，持续开展一系列工艺工法和自动化设备创新应用，加强精益质量管控，有效提升各阶段舾装完整性，提高船舶建造效率和质量。
1100TEU集装箱船是中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）推出的第三代最新型支线集装箱船，船长147.9米，船宽23.25米，型深11.5米，结构吃水8.5米，可装载1182个20英尺标准集装箱，其船舶能效设计指数全面满足EEDI Ⅲ要求。该船和同类型船舶相比，具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点，具有强大灵活的载货能力，优异的快速性和燃油经济性，以及优秀的舒适性，并配置了包括集成平台功能以及智能能效管理、船体性能管理、智能视频管理等智能系统，是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。
