本周大盘箱震调节显著，反映了全球供应链风控机制在起作用。
BDI架构收盘飘红，连成一线，特别是BCI带同BDI奇峰突起，大幅反弹，抵冲上周全线跌势。仅时隔5个交易日，BDI即在收盘时一举收复盈亏界值1500点。BPI终结了开局后的连跌，逆袭而成今年首个日日红，表明谷物供应链上端开始发力。弱旅BSI也以1点微增之力结束了跨年的26连跌。供需基本盘在整合探位。
总体状况：
2013年1月2日至本周共2760交易日，其中BDI大于2000点占409个交易日或14.82%，2351个交易日在2000点（含）以下，占85.18%。本周仍处箱震调节之中。
BDI：
本周BDI全三降二升。收盘值为1503点，周增幅3.80%。周均值1370点，环比续跌345点；同比去年的861点高509点。
本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）继续全低于上周及去年尾周。
BCI：
本周BCI亦三降二升。收盘值为2244点，周增幅6.62%。周均值1898点，较上周续跌930点；同比BPI续超434 点；同比去年的1068点高830。
本周海岬型船运价日均获利收盘为18608美元，较上周转涨557美元；周均值15739美元，较上周续跌7838美元，加亏1346美元；同比巴拿马型船，收盘值续超4662美元，周均值续超2562美元。
BPI：
本周BPI全五升。收盘值为1550点，周增幅9.61%。周均值1464点，较上周续低23点；同比去年的1071点超393点。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为13946美元，较上周转涨1253美元；周均值13177美元，较上周转高1794美元，止亏增盈6326美元。
BSI：
本周BSI四降一升，收盘值为1030点，周增幅-5.43%。周均值1047点，较上周续低90点；同比去年的659点高388点。
涨跌势：
本周BDI延续上周以8连降终结今年首波跌势，累增-46.06%。
本周BCI延续上周以8连降终止今年首波跌势，累增-74.07%。
本周BPI出现5连升今年首波涨势，累增9.51%，与上一波涨势即去年第七波涨势，时隔23个交易日。
本周BSI延续上周以26连降结束去年尾周第九波跌势，累增-41.41%。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转升至负30.79%，BCI转升至负34.75%，BPI转升至负20.11%，BSI续跌至负28.09%；去年同期依次负65.50%、负96.10%、负36.21%和负0.55%。本周同比领先去年差距拉大。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为6.落差为0.18%，较上周缩差0.20%；巴拿马型船落差为0.06%，较上周扩差0.04%。大船收盘强劲反弹，中船立转连升，小船结束跨年连跌，大盘继续箱震调节。
