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全球最大型沥青船命名交付

来源: 中国水运网 发布时间:2024-03-03 12:00:00 AM 分享至:

2月28日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(以下简称“上船院”)研发设计的全球最大型37000吨沥青船“ASPHALT SONATA”号在中船澄西船舶修造有限公司正式命名交付。

该船总长179.9米 ,型宽30.6米,型深16.8米,入级法国船级社(BV),可一次性载运沥青37000吨;满足国际海上人命安全公约(SOLAS),采用WinGD的主机以及低压选择性催化还原(SCR)系统,经过处理后的废气达到国际海事组织(IMO)Tier III排放要求。该船货罐系统采用2台热油锅炉进行加温,确保了沥青货物的安全性;液货系统装备设计先进、驳运系统简捷,易于使用和维护,提升了安全性,并降低了设备及维护成本。

据了解,以往沥青船航运主要在亚洲、加勒比、欧洲海域,偶尔到非洲,跨洲的长航线贸易量较少。随着中国、印度等国的经济迅速发展,亚太地区基础设施建设对沥青需求量不断增加,沥青运输市场逐渐开始迎来蓬勃发展。由于沥青船特殊的装卸技术要求,抬高了沥青船运输的准入门槛,导致沥青船运输市场相对封闭,运能主要掌握在少数拥有相关硬件和软件能力的航运公司。

上船院根据这一市场的特殊需求和航运潜力,依托在特殊液货船领域长期积累的研发、设计和创新能力,长期深耕这一细分船型领域。早在2005年,上船院便成功研发设计了首艘5900吨沥青船,之后该院又先后设计交付了3500吨、7500吨、13000吨、17000吨和37000吨等系列沥青船。其中,37000吨沥青船是世界上最大的独立货罐沥青船,该型船设置4个独立液货罐,每个货罐由纵横舱壁分隔成2对货舱,可载运石油沥青(不大于170摄氏度)或闪点大于60摄氏度的成品油。该型船首制船于2015年交付投入营运后,创造了良好的经济效益,深受客户青睐,成为市场的明星产品。

近年来,上船院自主研发设计的包括沥青船在内的各型“WHALE”系列液货船驰骋大洋,为广大中国船厂斩获高附加值环保船型订单提供了众多“中国方案”。尤其是2023年,上船院设计的11.4万吨阿芙拉型油船、7.5万吨油化船、4.9/5万吨甲醇双燃料动力油化船、1.13万吨不锈钢化学品船以及1.7万吨、3.7万吨、7850吨沥青船等10余型新船型共计生效了33艘订单,在业界树立了良好口碑。


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