根据丹麦海事咨询公司SeaIntel Maritime Analysis的数据，7月份全球班轮准班率在连续几个月上升后回落至75.4%。
与去年相比较，7月的准班率同比下降了0.7%（该统计依据7月份共计13525艘次到达的数据）。
以星（ZIM）、汉堡南美（Hamburg Süd）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是前15大班轮公司中准班率环比上升的船公司，分别上升了3.1%、2.9%和0.8%，地中海航运（MSC）则与上月持平。
此外，达飞（CMA CGM）的准班率下降0.4%，太平船务（PIL）下降5.1%，降幅最大。
东方海外（OOCL）是7月份最值得信赖的承运人，准班率达到81.7%，排在其后的是美国总统轮船（APL）的81%和汉堡南美的80.2%。
从航线上来看，亚洲至北美东海岸和西海岸的准班率较6月分别上升6.1%和1.8%，达到73.4%和78.2%。亚洲至北欧航线的准班率上升0.4%,达到84.6%，亚洲至地中海的准班率上升4.1%，达80.9%。
北美至大洋洲航线环比上升幅度最大，达到12%；而亚洲至南美东海岸的准班率则降幅最大，下滑了8.9%。
