日前，北京市发布2024年交通综合治理行动计划，在“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度提出200项具体任务，提高公共交通便捷性，提升市民出行品质，更好满足人民群众便利宜居的交通出行需求。到今年年底，北京中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6左右，中心城区绿色出行比例力争达到75%。
今年，北京将持续推动京津冀交通一体化发展，依据环京地区市场需求增开通勤定制快巴线路；加快过境铁路运输功能外迁和大型铁路编组站外迁，推动干线铁路释放运力服务城市通勤和物流；建成轨道交通6号线潞城站驻车换乘停车场，实现城市副中心站枢纽主体工程、通马路和环球影城北综合交通枢纽基本完工，强化三大文化建筑综合交通保障。
围绕轨道优化交通组织，可以提升公共交通便利性。北京将加快建设丰台站、霍营枢纽、丽泽航站楼等第一批71个轨道微中心，提升枢纽节点乘客换乘效率，打造城市活力中心；在沙河站、天通苑站等轨道大客流车站，增加地面公交运力投放，开行大站快车和“点对点”快车；加强驻车换乘停车场建设，围绕五环路以外轨道交通站点合理布局规划，方便市民远端驻车换乘轨道交通。
为提升交通综合治理精细化水平，北京将全面梳理交通拥堵重点点位，“一点一策”开展72所学校、73所医院、28个景区、23个商场周边交通综合治理，完成20项市级疏堵工程和10个重要节点治理，开展区级堵点治理55处以上；开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”的原则组织实施，提高主辅路整体通行能力。
今年，北京支持将低效楼宇、老旧厂房改造为立体停车设施；制定完善产业园区停车设施配建标准，推动新建园区同步建设停车设施，开展错时共享停车信息化服务试点，多渠道增加停车设施供给。
