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新增固投+新质生产力,助力盐田港高质量发展

来源: 中国航务周刊 发布时间:2024-04-02 12:00:00 AM 分享至:

盐田国际斥资超5亿元的40台远控自动化龙门吊采购和有关堆场改造工作,正在持续进行中。据悉,盐田国际去年新增8台远控自动化龙门吊,是深圳唯一添置大型自动化设备的码头。

截至今年3月,6台全新远控自动化龙门吊已交付到港,自动化联调联试后即可投入使用,提“智”增效、步履不停。据悉,新设备具有操作效率高效、提高生产力、工作环境舒适、安全性能提升四重优势,能够实现电脑编排和实施集装箱自动堆叠,应有先进的视觉识辨+安全保护系统,一人可同时操控多台机器,操作员只需在远控中心操控即可。

今年,盐田国际持续加高4台岸吊和18台龙门吊,将成为华南地区唯一连续4年(2021-2024)均有岸吊和龙门吊加高项目的码头,提高码头大船处理能力和堆场堆存能力。

据介绍,盐田国际是我国港口最早大规模使用岸电,具备岸电供电能力最大、覆盖泊位数量最多的集装箱码头。

盐田港2023年岸电供应量再创历史新高,达12,000,000度;2023年,岸基供电减少船舶碳排放近9,700吨,相当于植树约54万棵。盐田国际供电量占深圳港的69%,助力深圳港岸基供电全国第一。盐田国际表示,将持续增加固投和各项举措,提升船舶岸基供电使用率和岸电供电量。

此外,2022年开始,盐田国际启用电动堆高机,今年将有4台电动堆高机到港,电动堆高机较原用油设备的碳排放减少51%,盐田国际持续推动流动机械的清洁能源替代。过去10年(2014-2023年),盐田国际年吞吐量上升了24%,但单箱碳排放却减少了33%。

盐田国际表示,未来会持续加大资源投入,提升码头数字化、智能化和绿色化,拥抱新质生产力,全力打造更高水平的国际航运枢纽。


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