本周大盘周线第三次全负，回调进入下行通道。BDI坚持19日于周二跌破2000点，BCI坚持22日于周二跌破3000点，BPI坚持10日于周三跌破2000点。三月各指数均值斩获年内月线高位，BDI为2233点，较上月高583点；BCI为3970点，月增1371点；BPI为2014点，月增448点；BSI为1331点，月增224点。
第一季度共63个交易日，各指数均值如下：BDI为1823点，BCI为2929点，BPI为1716点，BSI为1178点。今年的地区冲突影响不小，干散货航运能取得这份首季成绩单实属不易。
总体状况：
2013年1月2日至本周共2809个交易日，其中BDI大于2000点占428个或15.24%，2381个交易日在2000点（含）以下，占84.76%。
BDI从1985年1月4日设立1000点迄今39年，至本周收盘值为1821点，增821点或82.1%，年均增21.1点，本周总体全线下行。
BDI：
本周五波交所放假，为四个交易日，BDI全四降。收盘值为1821点，环比续跌375点。周均值1945点，环比续跌361点，同比去年的1411点高534点。
本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）全部低于上周和去年尾周。
BCI：
本周BCI亦全四降。收盘值为2637点，环比续跌845点，同比BPI续超758点。周均值2884点，较上周续跌884点，同比BPI续超888点，同比去年的1689点高1195点，去年同周增幅-11.77%，比本周高14.69%。
本周海岬型船运价日均获利收盘为21866美元，较上周续跌7009美元或24.27%，加亏2552美元或57.26%；周均值23912美元，较上周续跌7334美元或23.47%，加亏4320美元或143.33%；同比巴拿马型船，收盘值续超4953美元或29.29%；周均值续超5948元或33.11%，较上周分别缩差18.92%和21.54%。
BPI：
本周BPI亦全四降。收盘值为1879点，环比续跌286点或13.21%；周增幅-13.89%，较上周续低10.85%，年内净增续跌至0.78%；周均值1996点，较上周转跌249点或11.09%，止涨加跌444点或227.69%；同比去年的1597点超399点或24.98%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为16913美元，较上周续低2570美元。周均值17964美元，较上周转亏2240美元或11.09%，止盈加亏3991美元。
BSI：
本周BSI一升三降，收盘值为1331点，环比转低52点或3.76%，较上周止涨加跌109点或191.23%；周增幅-3.80%，较上周转低8.03%；年内净增转跌至-2.15%，周均值1361点，较上周转低3点或0.22%；同比去年的1272点高89点或7.00%。去年同周增幅-10.45%，较本周低6.65%。
涨跌势：
本周BDI延续上周形成8连降首波跌势，累增-27.70%。
本周BCI延续上周形成8连降第二波跌势，累增-42.11%，与上一波跌势时隔43个交易日.
本周BPI延续上周形成7连降第三波跌势，累增-20.14%，与上一波跌势时隔31个交易日。
本周BSI无5+连升（降）成波涨（跌）势。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：
BDI续跌至-8.92%，BCI续跌至负10.96%，BPI续跌至0.78%，BSI转跌至-2.15%；去年同期依次为：6.71%、13.60%、11.99%和11.34%；去年同比走势全部超出本周。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船落差为0，较上周缩差0.03%；巴拿马型船为-13.88%对-13.89%，落差为0.01%，与上周持平。大船大退，中船中退，小船小退。
