4月29日，“安洋128”与“永世丰183”两艘集装箱船并列靠泊在钦州港大榄坪南1#泊位上，集装箱龙门吊为两艘船舶同时提供装卸服务。这是广西沿海首次对集装箱船舶实施“并靠”装卸作业。
同一泊位同时并列靠泊两艘尺寸相近的装箱船进行装卸作业，打破了一个泊位只能服务一艘船舶作业的惯例，减少了船舶进港待泊时间和缩短了船舶停留时间，能大幅提高码头作业效率。为有效促进集装箱航运业务高效开展，助力北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱目标提供了全新思路。
为保障此次船舶“并靠”顺利完成。钦州海事局前期指导码头业主编制完善《钦州港集装箱船“并靠”作业通航安全专题研究报告》《“安洋128”轮与“永世丰183”轮并靠操作测试方案》，为此次船舶“并靠”提供了可操作性的方案。同时在船舶进港时协同广西北部湾船舶交通管理中心加强船舶“并靠”期间的水上交通组织管控，确保航道、港池清爽。此外还开展电子巡查，通过CCTV（视频监管系统）、VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）等信息化系统对船舶“并靠”进行全过程远程监控，并派出执法人员开展现场巡航检查，维护通航秩序，确保船舶在进港池、并靠、带缆、解缆、离泊等过程中安全、顺利进行。
