近日，中远海控发布2024年第一季度报告。一季度，中远海控息税前利润（EBIT）99.77亿元，利润总额91.59亿元，净利润76.82亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为67.55亿元，与2023年第四季度的17.89亿元相比增长277.6%，经营效益环比有明显改善。
中远海运一季度营业收入482.70亿元，同比实现正增长。其中，集装箱航运业务收入465.33亿元，同比增长1.82%；货运量达到602.73万TEU，同比增长10.53%。除海运以外的供应链收入74.27亿元，同比增长约3个百分点。码头业务收入23.84亿元，同比增长4.35%；总吞吐量3326.22万TEU，同比增长9.76%。
报告显示，中远海控一季度经营活动产生的现金流量净额为88.65亿元，同比增长44.07%；现金及现金等价物余额为1730.52亿元。截至2024年3月31日，公司资产负债率进一步下降至45.57%，较上年末下降约2个百分点；公司归属于上市公司股东的所有者权益2028.54亿元，比上年末增长3.44%，股东利益得到有力维护。
目前，中远海控共经营436条航线，在全球约144个国家和地区的611个港口均有挂靠，航线覆盖面较上年末有较为明显的提升。
截至2024年3月末，中远海控经营船队包括510艘集装箱船，运力规模稳步增长至310.56万TEU。中远海控所属的海洋联盟将合作期限延长至2032年3月31日，并发布全新DAY8航线产品，释放了联盟进一步打造稳定服务的积极信号。与此同时，中远海运集运（摩洛哥）公司正式揭牌运营，3艘1.4万TEU拉美极限型集装箱船先后加入南美新兴市场航线，中国至东南亚、东南亚至澳洲、美东至南美西等新航线陆续开辟升级。
