达飞集团5月17日公布了2024年第一季度业绩，实现营收约118.3亿美元，同比下降7.0%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约23.9亿美元，同比下降30.3%；净利润约7.9亿美元，同比下降61.0%。
达飞2024年第一季度主要业绩数据
其中，海运板块营收78.6亿美元，同比下降11.4%；EBITDA为19.5亿美元，同比下降35.8%。
值得关注是，报告期内完成货量561万TEU，同比增长11.7%。对于货量增长，达飞表示，这主要由于全球贸易和运输需求高于预期，在2023年跌至低点后，市场消费及补库存意愿正在反弹。
达飞海运板块2024年第一季度主要业绩数据
报告期内，达飞物流板块实现营收38.9亿美元，同比增长0.6%；EBITDA约为3.6亿美元，同比增长6.9%。主要受益于完成收购物流公司Bolloré Logistics后带来的整合效应，特别是合同物流、整车物流的发展势头良好。
达飞物流板块2024年第一季度主要业绩数据
达飞表示，第一季度“取得了强劲的业绩”。尽管受红海危机影响，但事实证明，2024年第一季度，全球商品贸易和运输需求很有活力，运费与2023年第四季度相比有所反弹。
但地缘政治危机也带来了重大的运营挑战，达飞对此迅速反应，同时密切关注市场基本面，特别是新船持续交付对供需平衡的影响。此外，达飞也十分注重成本控制。
达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé
达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé对业绩评价称：“市场正逐步恢复正常，我们也在适应新的市场变化方面表现出了弹性。受益于中国和美国等市场补充库存的势头良好，航运板块取得了稳健的业绩。2024年，红海危机等因素仍使市场充满不确定性，我们将继续尽可能地满足客户的需求，同时将继续在脱碳、人工智能等方面进行战略投资。”
展望市场前景，达飞分析称，宏观经济和地缘政治的不确定性，将继续给市场带来波动。此外，由于新船交付量超过运输需求量，最终将影响供需平衡，进而影响运费。
达飞强调，在这种市场环境下，成本控制、准班率以及为客户提供高水平服务，将成为企业提高竞争力、实现差异化经营的关键。
