6月27日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市水上交通安全整治三年行动方案（2024—2026年）》（简称《行动方案》），切实排查整治重庆市水上交通运输面临的“航道通而不畅、船舶违法违规运营、新兴水上活动无序发展、应急管理体系存在缺陷”等四类重点安全隐患，不断提升水上交通安全韧性，筑牢水上“防护堤”。
《行动方案》提出四项工作任务：提升水上交通本质安全水平；强化水上交通安全监管服务；引导水上健身运动有序发展；深化水上搜救能力建设。
在提升水上交通本质安全水平方面，巩固桥梁防碰撞专项治理成果，完善全市跨越等级航道桥梁情况明细台账，明确跨江大桥桥墩的监管范围；加快航运基础设施建设，启动乌江彭水二线通航设施建设前期准备工作；加强航运调度管理，注重航运安全保障，统筹枯水期发电、通航、生态流量需求，建立健全“电调”“航调”“水调”三调协同工作机制；防范危岩地灾风险，全面摸排港口码头、航道周边影响运营安全的危岩地灾点，建立责任清单、风险清单、措施清单；引导运力结构调整，以大规模设备更新行动为契机，进一步优化运力结构，持续推动老旧客渡船、闲置砂石船舶等运输船舶拆解退市工作；提升科技兴安水平，推动完善重点通航水域电子航道一张图和航道实景模型，在危货运输船舶、跨省客运船舶推广安装音视频航行记录仪，推动实现船载智能终端船船碰撞预警、船桥碰撞预警。
在强化水上交通安全监管服务方面，深化企业主体责任落实，严把市场准入关，定期开展港航企业资质复核，加强资质保持情况动态监管；开展航运信用信息评价，推动实施《重庆市水上交通信用管理实施细则》，加强航运企业、从业人员等信用主体信用信息归集、共享、评价和结果应用，将涉及安全生产的严重失信行为纳入“信用重庆”综合评价内容；强化从业人员素质培养，强化宣传教育，组织开展水运重点企业主要负责人安全管理专题培训、危货港口从业人员技能竞赛；提升现场执法监管水平，推动编制公务船艇配备标准，配足现场执法所需船艇（趸）；加强船员适任动态管理，督促航运企业严把船员入职关，建立完善船员心理健康档案，定期开展心理健康体检；强化重点领域安保措施，督促涉客、涉危港航企业按要求配齐安保防范人员、物资、装（设）备；改善船舶靠泊安全环境，加快推进已规划锚地和待闸锚地建设，配备交通船、锚泊设施及船舶污染物接收等配套设施，在符合条件的待闸锚地建立水上绿色服务区；加强自用船安全监管，按照“减少存量、提升质量、规范管理、健全机制”要求，压实区县及乡镇（街道）属地管理责任，切实规范乡镇自用船管理。
在深化水上搜救能力建设方面，持续完善水上搜救制度体系，健全完善各级水上搜救联席会议机制，修订《重庆市水上突发事件应急预案》，编制重庆市水上搜救能力建设规划方案，制定完善水上搜救保障政策；强化水上搜救队伍能力建设，持续推进全市“1中心、6基地、10站所、N个人命救助站点”地方水上应急救援体系建设，确保水上搜救中心配备人员不低于35人、各基地配备人员不低于20人、各站所配备人员不低于10人；着力补齐水上搜救工作短板，加快推进巫山、万州、合川应急基地续建项目。
