7月16日，在宁波海事局“海巡07132”轮警戒护航下，宁波航标处“海巡163”轮将“穿山北口”灯浮稳稳吊入水中，宁波穿白水域穿山北口浅滩航标布设任务顺利完成。
穿山北口是穿白水域与宁波舟山港核心港区定线制航道连接的重要口门，是宁波北仑白峰至舟山定海鸭蛋山水上客运航线上的必过关口，周边危险品码头、船厂、重大件设备生产基地、重大涉水工程等要素聚集，通航密度大，潮水涨落急，水上交通态势复杂。
穿山北口航道狭长，东侧为穿鼻岛，西侧为大榭岛，受地形、潮流影响，绕穿鼻岛西岸的圆弧状水域水深较好，而大榭岛衡欣码头南侧则存在大面积浅滩，且穿山北口大榭岛灯桩、衡欣码头、中海油8号泊位与部队东方位标依次连线恰好经过浅滩水域，水深条件不足2米，航经船舶如直接对照已有参照物连线航行，极易偏离正确航向，致使身入险境。加之随着穿鼻岛、里神马岛等项目开发建设加速，穿山北口水域的船舶流量将进一步增大，航经船舶特别是小型船舶、首次抵港船舶、渔船对水域浅滩情况不熟悉，部分船员对海图作业技能不熟练，极易导致搁浅事故，造成人员伤亡和财产损失。
为保障海上船舶航行安全，改善水域通航环境，宁波航标处在东海航海保障中心大力支持、快速批复的情况下，自筹资金，按照公用航标方式设置该航标。同时与宁波海事局对周边水域近三年的船舶搁浅和航向走偏类事故险情进行归纳整理，多次共同开展浅滩水域现场踏勘，实地考察航标布设的客观条件，最后，经过对相关水域通航环境要素和船舶航行特点细致的分析交流，从专业的角度明确公用航标布设的具体位置。
新设“穿山北口”灯浮位于穿山北口航道浅滩东边界，其与大榭岛灯桩、衡欣码头、中海油8号泊位一起标明穿山北口航道右侧边界，船舶航经可以直观看明浅滩位置，从而有效避免搁浅事故发生。
此次航标布设工作是排查整改穿白水域风险隐患的重要行动。接下来，宁波航标处将联合海事部门积极开展港区导助航设施“大巡检”，靠前保障宁波舟山港海域船舶航行安全，为奋力加快建设交通强国贡献力量。
