日前，《特定航线江海直达化学品船和液化石油气船可行性研究》通过国内行业学者、专家和用户的结题评审，化学品船和液化石油气船在特定航线江海直达迈出关键一步。
以前，江海联运货物采用江船沿江运输，到沿海港口再中转海船，与沿海城市、国家进行交流。该方式不仅运输周期长而且货物损坏率高，化学品和液化气多一次中转就多一次风险且费用昂贵。采用江海直达可提高供应链的效率降低成本，响应国家降低全社会物流成本，服务全国统一大市场构建的必然要求。同时，选择在特定航线适航江海直达的化学品船和液化石油气船，符合风险合理管控和新科技、新工具稳健先行先试的新发展要求。
交通运输部水运科学研究院和卓航海运集团有限公司联合，立足化学品船和液化石油气船的航运发展趋势，在国内率先完成了该课题的可行性研究，开创了该类船舶研发运营的先河。
