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深国际靖江港:生产可视化平台助力港口运营提“智”增效

来源: 中国水运网 发布时间:2024-07-23 12:00:00 AM 分享至:

扬子江畔,深国际靖江港码头,船来车往,一派繁忙景象。在港区智能远程操控中心,工作人员通过生产可视化平台,观察船舶实时作业情况。屏幕上,港口吞吐量、卸船作业效率、过驳作业效率、装船作业效率等数据实时展示,一目了然。

生产可视化平台是深国际靖江港2023年智慧港口重点建设项目,平台以数字孪生技术为核心,结合物联网、数据仓库、自动控制等技术,将港口日常管理所需的信息进行融合,实现空间、时间的多维度管理。平台与港口生产管理、设备管理、安全管理、视频监控、岸电等17个系统无缝对接,采集实时数据和分析,以图形、图表、弹窗等方式在孪生场景中进行管理交互,建立生产经营、设备运行、设施管理、安全预警、能耗监管(预留)一张图,为港口生产经营提供可视化服务。

“运用数字孪生技术,通过生产可视化平台,可实时监测数百米外煤棚里的斗轮机作业状态。”深国际靖江港副总经理徐小灵介绍,“以生产可视化平台为媒介,我们对接了1000多个传感器信号,建立了数字堆场系统,可以实时查看料场情况。”

生产可视化平台通过虚幻引擎,基于工程、建筑、设备图纸,构建了港口的生产作业场景三维仿真模型,如码头、内港池、封闭大棚、船机、装船机、斗轮机等。平台根据装卸设备设施的功能,对各转动结构进行拆解,通过实时采集传感器数据,采集装卸设备PLC控制信号和数据驱动的方式,实现卸船机、斗轮机等装卸设备的运行状态和动作与现实物理世界的同步;在封闭大棚内部,基于数字堆场系统的建设,采集堆场煤堆激光点云数据,实现煤堆模型与现实物理世界的同步,建立了1:1的数字孪生港口。

生产可视化平台实时展现设备动态、生产状态,优化港口资源配置,显著提高了港口的综合管理效率和竞争力,以接卸一艘5万吨海轮为例,只需14小时,较同行平均水平快10小时以上。“我们已经实现了斗轮机无人化堆取料,下一步将继续推进卸船机、装船机等装卸设备智能化无人化应用,打造全自动全流程装卸工艺,预计可实现最大9000t/h的卸船进场、过驳、出场工艺。” 徐小灵说,自去年12月开港运营以来,依托生产可视化平台深度应用,港区持续发挥智能、高效、绿色的特点,推动生产经营平稳有序,作业量稳步增长,港口接卸量已完成约320万吨,吞吐量近600万吨,开港首年吞吐量在长江同规模同类型码头中名列前茅。

未来,深国际靖江港将坚持创新引领、智慧赋能,持续深化数字孪生技术在港口运营中的应用,不断完善和优化生产可视化平台功能,以新质生产力打造港口高质量发展新优势。


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