7月25日上午，中山港区广东致洋船舶工程有限公司等8家码头防污染联防体成立大会在广东粤宏石油仓储有限公司顺利召开，这标志着中山港首个危险品码头、船厂水上防污应急联防体正式成立。
会议首先由联防体首届轮值主席介绍联防体成立的初衷和过程，随后从组织与管理、防污染措施、日常防污染管理、溢油应急处理与救援、宣传与教育等多个方面对联防体的实施方案展开介绍。8家参会企业表决通过了联防体实施方案，并共同签署了《中山港区广东致洋船舶工程有限公司等8家码头防污染联防体应急救援互助协议》。
据了解，联防体是为有效应对特定区域或港区的船舶污染水域风险，由辖区主要码头企业组建的防污染应急联防体，旨在通过资源共享和优势互补，提高应对水上污染事件的效率。中山港危险品码头、船厂水上防污应急联防体采用“5+3”模式，由中山市盛鸿石化有限公司等5家危险品码头和广东致洋船舶工程有限公司等3家船厂联合组建，充分利用危险品码头溢油应急物资齐全及船舶修造厂的拖轮、船员等优势，形成优势互补的局面。为推动联防体的建设，中山海事部门前期多次召开专题研讨会议，深入码头、企业调研。本着提升辖区码头船舶溢油应急防控能力，兼顾为企业减负的初衷，中山海事局提出了辖区船舶溢油风险防控新思路：打造以中山港区现有各级船舶溢油应急力量资源为主体，以中山港区危险品码头、船厂船舶溢油应急资源为补充，以周边船舶溢油应急力量为支撑的辖区船舶溢油风险防控新格局。
中山海事局有关负责人表示：“中山港区水上防污应急联防体的正式成立加强了各成员单位的沟通协作，是深化船舶载运危险货物安全专项整治工作的具体举措，也是中山市东部水域应对各类船舶污染事故进程中的里程碑事件。通过码头船厂水上污染防控体制机制能力的整合，实现了由‘单打独斗’到‘团队协作’的转变，具有重大的现实意义。”
接下来，中山海事部门将进一步提供监管帮扶及技术支持，全力保障联防体的正常运行，为中山港区溢油风险防控工作助力，为海洋环境的清洁增添保障。
